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车型| 据能链不完全统计，2019年一季度氢能&燃料电池国内投资总额远超480亿元，涉及14个省26个地区。 近两年来，随着氢能源相关技术日臻完善，国内对氢能源越发重视。无论是国家层面的支持，还是企业和资本市场的动态，都说明了中国氢能的风口已经到来。 值得注意的是，2019年氢能与燃料电池迎来诸多政策利好： 氢能首次写进了国务院《政府工作报告》：“推进充电、加氢等设施建设”。 四部委发布的《新能源汽车财政补贴政策》中提出过渡期后不再对新能源汽车给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。 国家发展改革委将高效制氢、运氢及高密度储氢技术开发应用及设备制造，加氢站等内容列入产业指导目录的鼓励类中。 国务院建议财政部、工业和信息化部、国家发展改革委、商务部、交通运输部、住房城乡建设部、国家能源局等按职责分工负责推动充电、加氢等设施建设工作。 在这样的一个大背景之下，氢能与燃料电池的火热程度居高不下，能链经过收集，为大家整理了一季度氢能&燃料电池的投资情况。 据能链不完全统计，2019年一季度氢能&燃料电池国内投资总额远超480亿元，涉及14个省26个地区。其中，包括以下地区： 广东的项目有5个，分别落户在东莞、深圳、广州市黄埔区等地，项目总额超47.6亿。 江苏的项目有3个，分别落户在常州、苏州等地，项目总额超3亿元。 浙江的项目有3个，分别落户在嘉兴、湖州德清、金华，投资总额超222亿元。其中，金华开发区与深圳国氢签订的合作协议中提到计划在三年内建15个加氢站及完成3000台公交车5000台物流的示范运营。 |
14省26地480亿？一季度国内氢能燃料电池投资情况盘点
2019-04-22
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【行业动态】
据能链不完全统计，2019年一季度氢能&燃料电池国内投资总额远超480亿元，涉及14个省26个地区。 近两年来，随着氢能源相关技术日臻完善，国内对氢能源越发重视。无论是国家层面..
