易车盘点 在即将过去的四月中，仿佛一切都与“火”这个词有关，巴黎圣母院的自燃，气温不断的回升，以及我们还迎来了火热上海车展开幕，而更在上海车展开展期间场外发生了许多趣事。总结的来看有这么几个关键词：起火、维权和新政，我们在这个月底一起来回顾一下本月发生的大事小情。

起火

“昭告天下我卡西莫多爱着她”

“所有人的目光都投向了教堂的顶端”，“巨大的火焰、凶猛而剧烈，碎片随着风烟飘散。”4月17日，国内外很多媒体在报道巴黎圣母院大火时都引用了小说《巴黎圣母院》的一段文字，似乎他的著作者雨果在100多年前就已经预言了这场大火。

上海车展改装车自燃

而就在当天，正式上海车展开幕的第二天，在位于8.1H馆的豪华车场馆内，一辆改装的埃尔法展车突然冒烟自燃。

据悉，此次出现意外的是“路瀚汽车”展台，一辆白色MPV从内部冒出白烟，汽车喇叭一直长鸣，展台工作人员见状连忙拿起灭火器向车辆的发动机舱和车内进行喷撒，防止出现更严重的后果，整个展台瞬间被白烟笼罩。

路瀚汽车是否对车辆进行过改装升级暂未得知。车辆自燃有可能车子本身存在质量问题，也有可能展车外接线路方面的原因，如果涉及到改装则也存在线路改装导致的自燃事故。

有网友调侃道，丰田埃尔法这款商务豪华车，在国外的价格30万左右，而在国内上市以来价格却飙升了。价格到了80万提车还需要加价提车，可能是由于其太火爆的程度导致它“自燃”。

编辑点评：而本次埃尔法自燃事件，对于吃瓜群众来说，难免会将车辆自燃的原因与车型本身的安全性关联，多多少少对丰田埃尔法在中国市场的声誉有一定的影响。

特斯拉又双叒叕自燃了？

4月21日晚20时30分左右，位于上海某小区地下车库内，一辆白色特斯拉轿车突然冒白烟，前后不到6秒钟，发生大火自燃。并且造成特斯拉在内的三辆轿车起火燃烧，特斯拉轿车燃烧过后，面目全非只剩框架。事发后，当地消防队员立即启动至现场救援。

众所周知，这并不是特斯拉第一次自燃了。据媒体初步统计，在全球范围特斯拉S/X系列电动车已经发生接近或超过50起，即行驶、碰撞和充电导致的燃烧、自燃及爆炸事故。当玩电的特斯拉变成玩火的哥斯拉，曾经的电动车“英雄”也成为了令人不寒而栗的“怪兽”。有关电动车自燃的事件回顾，可以点击下方文章链接：

• 回归理性 电动汽车自燃频发谁背锅？是政策压力还是操之过急

  2018-10-10易车

昨天（22日）傍晚，特斯拉官方做出最新回应称：“已与车主取得了联络，并将持续沟通。同时，我们正积极配合相关部门调查，并以最大的努力协助处理相关善后工作”。

4月23日，起火自燃的涉事车辆已被移车出库进行进一步检测。车主黄先生说，他从消防处获悉，24日将有各地专家去特斯拉提供的场地做检测。他表示，事故发生后，只有一个售后经理联系过自己，尚无更高一层的领导联络或慰问他，小区大量的受害业主也没有得到特斯拉公司的人文关怀，他希望能够看到特斯拉公司的诚意。

配图为明火熄灭后的车辆残骸

无独有偶，也同样是22日，其位于西安授权服务中心一辆正在维修中的ES8车型突发燃烧，目前明火已经熄灭，无人员伤亡和财产损失。具体燃烧原因正在调查中。

配图为官方消息

目前蔚来官方正在对电动车燃烧原因进行调查，并表示会在后续及时向外界公布调查结果。

据了解，目前特斯拉旗下纯电动车多数采用松下18650号锂电池组，国产纯电动车多数采用三元锂电池、磷酸铁锂电池、铅酸电池、钠硫电池等，在此不谈论哪一种电池更安全可靠，但是对比燃油车，纯电动汽车电池在化学上有一个特性，受温度、电压电流影响容易自燃或爆炸，安全性方面有待考量。

当然，并不是说三元锂电池时刻都是定时炸弹。只要厂商生产产品质量达标，用户日常使用得当，总的来说还是很安全的。比如减少使用超级充电或者快充的次数，因为这样做很容易导致电池寿命下降且不可逆。在用车过程中不要太过频繁的持续大功率放电（比如跑赛道或长时间接近极速高速行驶），大功率的充放电都会导致电池寿命过快衰减。

而事后也有专家认为特斯拉自燃可能与之前快速高速充电相关，但也暴露出汽车的电池管理系统没有做好，可能是快速充电导致它里边过热，而充电的人又没有察觉。也就是说在快速充电的时候，已经导致电池坏了，然后就在那微微的发热，慢慢的就放了几个小小时以后导致自燃。

编辑点评：由于马上面临夏季，室外天气不断的升高。上海特斯拉自燃事件，包括蔚来自燃，这绝非偶然性的孤立事件。究竟是何原因，有待后续调查，但是在使用纯电动汽车过程中，每一个车主都需要万分注意。

维权

“奔驰事件”

说道维权，在上海车展期间最火的要数“女硕士坐前机器盖”维权奔驰的事宜了，这件事已经发酵了很久，这里就不在过多的阐述，简单的进行一下回顾。

“奔驰事件”已经上升至官方博客

2019年4月，网传一名女士在西安利之星奔驰经销商购买了一辆奔驰CLS级轿车，但在新车未开出经销商门店时发动机就出现了机油泄露的情况。在随后与经销商沟通的15天内，经销商给出的解决方案由最初的退款变更为换车后又改为更换发动机，由于该女士无法接受新车未行驶便更换发动机的方案，只得在西安利之星店内拍摄视频发布网络维权。

4月13日，根据梅赛德斯-奔驰官方公告，其将委派专门工作小组前往西安，与在西安利之星购买奔驰CLS级的女士预约时间直接沟通，以求在合理的基础上达成多方满意的解决方案。

4月16日，根据官方声明，奔驰将对相关经销商展开经营合规性调查，调查期间该授权店的销售运营将暂停，如果调查结果显示该授权店存在不合规经营现象，则将取消其销售运营授权。此外，其还将启动对经销商网络的第三方合规审计，以改善客户服务流程。

而针对这件事还不算完，事后奔驰事件的女主角再辞发酵，有不少人扒出她的背景，再次就不过多的叙述，感兴趣的朋友可以自行搜索。

编辑点评：在奔驰事件发酵后的上海车展，我们在现场发现奔驰展台依然是人数最多的展台之一，虽然销量不会有太大影响，但在企业文化方面，我相信这一污点将会成为不少人茶余饭后的槽点，作为一家百年企业对于生养自己的国内消费者如此态度，相信多少会受到一定影响。

比亚迪车展维权

本届上海国际车展上，比亚迪展台上突发维权事件。7名身穿黑白两色T恤的青年人站上比亚迪展台，T恤上印着：“人BY脸，天下无D；BYD还钱”等字样。引来大量的群众围观并拍照。

据猜测，此次维权事件或与去年7月份的比亚迪“广告门”有关。去年7月12日，一家名为“上海竞智广告有限公司”发布名为《人BY脸，天下无D》的文章。其中称：比亚迪声明中认定的合同诈骗行为长达三年，涉及至少25家广告供应商，累计金额高达11亿元。不过目前比亚迪官方并没有做出任何回应。

奥迪车主因白血病维权

4月16日，第十八届上海国际汽车工业展览会开幕，当天是媒体日。七点四十分左右，“四叶草”18入口处一辆被拦住的车特别显眼，车上坐着奥迪异味维权代表。

据悉此前二人曾给记者传来身着维权T恤的照片：她们身着白色T恤，黑字写着“豆豆”和“方某”，名字下方分别是“奥迪A4车主 白血病患者”和“奥迪Q5车主 白血病死亡”，手持横幅。

针对车辆异味长期投诉，4月16日凌晨5点左右，奥迪官方回复齐鲁晚报·齐鲁壹点：“依据具备CNAS、CMA等车内空气质量认证资质的多家第三方权威机构多轮送检，以及具有同等国家认证资质的一汽-大众气味检测实验室对批量车辆的质检监测，依据“乘用车内空气质量评价指南（GB/T27630-2011）”结果显示，一汽-大众生产的奥迪车型车内甲醛、苯等挥发性物质浓度均在国家标准范围之内，不会对人体健康造成伤害。

编辑点评：到目前为止，奥迪及比亚迪都还没公开发表声明，只是通过媒体的采访“间接”表达了一些态度——这场风暴最终会往哪里走？没人知道。但也可以通过这一系列的事情可以看出，国内维权事件从立案到给出结论都比较的困难，无论是奥迪遭遇的“白血病门”，还是奔驰的“高学历维权”，一连串的“城门失火”都足以令车企们集体反思。

新政出台 官方：“待考证”

日前，网传疑似《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施（2019-2020年）（征求意见稿）》截图，根据疑似截图，我国或将进一步扩大汽车、家电、消费电子产品更新消费市场，促进循环经济发展。

网传征求意见稿表示：破除乘用车消费升级制度障碍，严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方应加快由限制购买向引导使用转变，根据路段拥堵情况合理设置拥堵区域，细化交通管理措施，科学引导车辆出行，对拥堵区域外车牌核发不予限制。

此外已实施限购的地方2019年和2020年车牌增量指标数量在2018年的基础上分别增加50%、100%，取消对无车家庭购车的限制，对小客车更新指标的申请不得设置数量限制。

编辑点评：能否走出这样的低迷情况也被业内和外界关注，禁止限购的传言也是建立在能刺激消费的基础上。但即使排除了这一因素，国内的汽车销售也在出现回暖情况。在今年3月时国内的汽车销量就有所回升，同时这也是一段调整时期，在汽车市场的库存、销售渠道调整后，汽车市场可能会进一步回暖。

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