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长安销量“跌跌不休”谁动了TA的奶酪?

长安销量“跌跌不休”谁动了TA的奶酪?

【行业动态】 最近各大车企相继公布了自家汽车4月份的销量数据,成绩单一出来,有人欢喜有人忧,而其中长安汽车4月份的销量数据着实让人大跌眼镜。5月10日,根据重庆长安汽车股份有限公司发布的4月产销快报中公开披露的..
最近各大车企相继公布了自家汽车4月份的销量数据,成绩单一出来,有人欢喜有人忧,而其中长安汽车4月份的销量数据着实让人大跌眼镜。5月10日,根据重庆长安汽车股份有限公司发布的4月产销快报中公开披露的信息显示:长安汽车4月共计生产147209辆,同比下跌26%,销售121245辆,同比下跌35%。 其中长安自主品牌4月销量仅为46080辆,与今年3月154246辆的成绩相比,环比跌幅近70%;较去年同期的74394辆,同比跌幅更是达到38%,1-4月的累计销量为441359辆。 本该作为利润奶牛的合资车板块,反而成为拖累,长安福特销量腰斩,1-4月累计销量约为5.16万辆,与去年同期约16.83万辆的销量相比下滑69.33%;长安马自达1-4月累计销量约为4.2万辆,与去年同期相比下滑32.63%。4月跌跌不休的长安汽车直接跌出了乘联会厂商销量的前15名! 自主、合资板块销量双双受挫,这也使得长安汽车业绩也掉入冰窟。今年一季度,长安汽车营业收入约为160.08亿元,同比下滑20%,净利润亏损20.96亿元,同比下滑250.62%。 CS系列SUV撑起半边天 目前来看,长安汽车旗下的SUV阵营撑起了长安汽车销量的半边天,前四个月三款月均销量过万的车型均为长安CS系列的SUV。它们分别是:CS35、CS55、CS75。 长安CS35 长安CS35在前四个月累计销量为52795辆,超过了CS75和CS55,成为长安汽车旗下的TOP车型,也为长安汽车争了一口气。销售数据显示,长安CS35今年1月份销量为20073辆,2月销量为10353辆,3月销量为14597辆,4月销量为7772辆。不难看出包含了CS35和CS35 PLUS两款车型的长安CS35销量很不稳定,同时存在后劲不足的隐患。 长安CS75 长安CS75其实是长安汽车给予厚望的一款车型,曾经也是哈弗H6的竞争对手,然而今日两款车型的命运迥异。哈弗H6在4月份的销量为28045辆,相比之下长安CS75的销量仅为3447辆。虽然长安CS75在今年前4个月依然斩获了49308辆的总销量,但是曾经月月销量过万辆的长安CS75,在现在的市场竞争中已经出现疲态,不知道新出的长安CS75 PLUS能为CS75注入新的活力,改变其销量下滑的命运! 长安CS55 长安CS55今年1-4月累计销量为42010辆,相比长安CS35过山车似的的销售趋势和长安CS75越发明显的销量疲态,CS55算是一名稳定的选手,其销量一直徘徊在万辆左右。随着5月份推出的长安CS55青春版的上市,更多的弄潮青年会关注这款车型。 长安逸动 轿车板块,长安旗下一度辉煌的轿车如今却深陷低迷。销量唯一能看的只剩长安逸动。1-4月逸动系列累计销售37020辆,虽然长安逸动系列在外观、内饰方面设计足够亮眼,但同级的合资品牌通过不断降低售价等手段,提供了整车的性价比,这使得逸动系列在市场竞争中越发乏力,产品力急需升级。 另外在新能源方面,尽管长安已经开始了新能源领域的战略布局,但是长安对新能源的探索相比其他自主品牌已经晚了一拍。4月份新能源汽车销量1342辆,环比下滑75%,1-4月累计销量为10525辆。5月份随着长安新能源旗下第6款车型逸动ET的加入,不知能否创造长安新能源车型销量的转机,我们还需拭目以待。 长安为何跌跌不休 长安汽车4月份的销量愁云惨淡,一方面是因为汽车市场持续疲软,除了长安之外,各大自主品牌车企的销量均有下滑。但除却客观的市场因素外,也暴露出了长安汽车现在的诸多弊病。 长安品牌自身的抵抗力太差,曾经的长安是比肩吉利、长城的第一阵营车企,但是目前吉利的多元化发展风生水起,变身几何汽车开启国际化道路;长城称霸自主品牌SUV,WEY品牌高端化初步成功。反观长安汽车,产品系列虽然多但缺乏重点,在多年的发展中始终没有找到自己的个性。以往长安倚赖的主力车型如CS35和CS75等所在的细分市场出现萎缩,且同类产品不断涌现,没有鲜明的个性就会被轻易取代。长安也尝试着推出新车型来挽回销量,比如长安汽车今年主推的轿跑SUV车型CS85,但就目前来说CS85的市场反响不如预期。 面对现在的困局,长安汽车也作出了诸多的努力,通过对老款车型的改款升级来吸引年轻消费者,越来越看重轿车板块在销量中的地位,不断加快新能源领域的布局并推出新能源的车型,加快品牌高端化步伐等。尽管举措颇多,也确实有效拉动了长安汽车的销量,但是UU个人觉得,在日益多元化的市场竞争中,长安始终没有给自己找到一个独一无二的品牌定位,再加上核心技术研发缓慢,用户交互体验始终匮乏,这三点将继续阻碍长安汽车重回自主造车势力的第一阵营。 相信大家都听说过谁动了我的奶酪这个故事:两个小矮人哼哼、唧唧,他们生活在一个迷宫里守着一个储藏了丰富奶酪的仓库,一天奶酪突然不见了,哼哼立刻穿上鞋去找新的奶酪,很快就找到了一大块新奶酪,但唧唧却犹豫不决、烦恼丛生的固守着消失的奶酪。面对今年前4个月忽高忽低的销量,UU希望未来长安汽车能够通过自身努力摆脱自己尴尬的境遇,成为独一无二的长安品牌!

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