新能源汽车5月红榜:北汽EU完成超车比亚迪元EV奇瑞eQ稳稳的幸福
2019-06-18 环球汽车网 转载 浏览:934
【行业动态】
近日,乘联会发布了2019年5月中国市场乘用车的销量数据。Tako根据这份表单,为大家整理出了新能源乘用车在5月份的销量排行榜。哪家独占鳌头?哪家稳中有升?一起看看吧。
新能源狭义乘用车..
近日,乘联会发布了2019年5月中国市场乘用车的销量数据。Tako根据这份表单,为大家整理出了新能源乘用车在5月份的销量排行榜。哪家独占鳌头?哪家稳中有升?一起看看吧。
新能源狭义乘用车在5月份实现了9.6万台的销量,同比增长5.1%,环比增长9.5%;1-5月累计销量约44.2万台,同比增长55%以上。相对于传统乘用车17%的跌幅,新能源的这份销量成绩单可以算得上现世安稳了。
值得一提的是,在5月新能源车型销量榜单的前十名中,合资车型只有一支独苗入围,其余九款均来自自主品牌。我们一起来看看都有哪些吧~
NO.1北汽EU系列
补贴后售价:12.99-16.19万元
纯电续航里程:416km/460km
乍一看,北汽EU系列5月表现极其抢眼:7079台的销量,761%的同比增长,还成功超车比亚迪元EV和荣威Ei5一举夺冠,怎能不夸一句牛×?但在这里Tako也要提醒大家不要忽略了一点,今年开年,滴滴和北汽新能源成立了合资企业京桔新能源汽车科技有限公司,共同布局新能源汽车,所以北汽EU系列的销量在渠道上获得了巨幅增长,并非完全倚靠自然客户。对于购买私家车的消费者来说,大家需要谨慎参考这样的一份TOP1数据,毕竟意义不大。
不过客观来说,EU系列作为因政策而生的产品,能够深受网约车、共享汽车企业的喜爱,必有其过人之处。北汽EU系列车型今年1月到5月累计销量达到31160台,位列目前的累销榜第二。如今它迭代到了EU5,续航稳定超400km,补贴后价格能控制在12.79-16.19万元,再加上还不错的颜值,各方面也都比较均衡。
NO.2比亚迪元EV
补贴后售价:7.99-13.99万元
纯电续航里程:305km/410km
其实比亚迪在全球范围的销量都很不错,4月份以22800台的数据位居全球首位,并且将特斯拉都甩在了身后。
比亚迪有这份成绩,贡献最大的当属元EV,这款车型在4月国内市场的新能源榜单中也处于TOP1的位置。而5月元EV下滑了一个名次,国内总销售6044台,紧随北汽EU位列第二。
定位精准小型SUV的元EV自推出以后便大受欢迎,这其中,必须点名表扬比亚迪于今年3月推出的元EV535。该版本车型将续航从305km提升至410km,电池容量也从元EV360的42kW·h提升到53.22kW·h。车型还搭载了10.1英寸中控旋转大屏,并装备行车记录仪、全景天窗、定速巡航、360°全景影像等配置。Tako认为,名爵ZS纯电动会是它的主要竞争对手,至于谁更胜一筹,就要看后期元EV如何见招拆招啦。
NO.3 荣威Ei5
补贴后售价:12.88-15.88万元
纯电续航里程:301km/420km
荣威Ei5作为荣威的主力销量支撑之一,上市以来凭借着较强的实用性和颇受好评的技术工艺取得了不错的市场反响,在5月的销量达到5487台,较之4月实现了2000台以上的增长,也将自身的名次提高了三位。其实荣威Ei5休旅车的产品定位在新能源市场并不多见,对于寻求差异化的消费者来说,是一个不可多得的选择。
今年1月份,荣威Ei5在外观、配置、续航里程三个方面都进行了升级,综合续航里程420km,满足基本的城市出行。同时它也具备相当可观的装载能力,最大容积可达1456L,实用性很强。不过车友们在选购时也要考虑到旅行车的局限性,根据部分消费者的反馈,荣威Ei5在车速40至50迈时产生的共振,与旅行版车厢共鸣会产生较大的噪音,要多多注意。
NO.4江淮iEV6E
补贴后售价:5.95-6.95万元
纯电续航里程:310km/320km
纯电动车领域的老将江淮iEV6E,5月共计销售4505辆,1至5月份累计销售14120辆,位于累销榜第9位。按照车型的配置和续航,江淮iEV6E能在榜单排到这个位置实属不易,但它补贴后5.95-7.55万元的售价足够亲民。
这款车的外观设计很Q,应该很讨年轻女性车友的喜爱。车身小、方便停车、视野好、购车和用车成本都不高,对于购车主要为市区通勤的消费者来说,性价比算是不错。
NO.5奇瑞eQ
补贴后售价:5.98-6.98万元
纯电续航里程:301km
奇瑞eQ,更多人叫它奇瑞小蚂蚁。作为微型电动车的代表车型,Tako一直觉得,小蚂蚁在榜单上闷声发大财:18年5月销量3055台,19年5月销量3818台,同比增长25%;18年前五个月累计销量14000台以上,19年前五个月累计销量17000台以上,同比增长20%。不论是销量还是增幅都稳中有升,对于小蚂蚁来说,每个月的销量报告就是按月收获稳稳的幸福。
小蚂蚁能有这份成绩,主要得益于奇瑞正确、合理的双擎战略,大客户渠道和私人零售齐头并进。所以除了普通的奇瑞eQ消费者,我们在分时租赁市场也经常见到小蚂蚁的身影。这款车续航301km,补贴后售价5.98-6.98万元,也深得年轻人的芳心。
5月新能源乘用车销量榜单说到这儿,Tako引用乘联会崔东树秘书长的报告为大家做个总结。崔秘书长指出,由于今年5月属于新能源补贴过渡期的第二个月,市场处于4月探底后的恢复期,各厂家走势分化稍大。展望6月,地补将会退出市场,也必然带来更为规范的市场环境,加之国六标准即将实施,新能源车型的最后一轮冲刺将在市场有所体现。我们拭目以待吧~