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“氢时代”来临，潍柴助力氢能发展

2019-06-27 商用新车网转载浏览：1503

【行业动态】 6月26日，中国氢能源及燃料电池创新联盟在山东潍坊发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》。科技部原部长、中国科学院院士徐冠华，山东省副省长凌文，中国工程院原副院长干勇等以及中国氢能联盟成员单位..

6月26日，中国氢能源及燃料电池创新联盟在山东潍坊发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》。科技部原部长、中国科学院院士徐冠华，山东省副省长凌文，中国工程院原副院长干勇等以及中国氢能联盟成员单位代表、媒体记者等近500人共同见证这项活动。

首部氢能白皮书勾画远景作为国内难得的氢能产业高质量研究成果，白皮书第一次系统研究了氢能在我国现代能源体系建设中的定位，全面呈现了氢能及燃料电池全产业链的发展现状及趋势，提出了近中远期我国氢能及燃料电池的发展目标和行动倡议。据了解，中国氢能联盟先后组织国家能源集团、同济大学、钢研集团、潍柴动力等30多家成员单位，百余位行业专家，组成6个写作组，召开30余次专题研讨会，历时8个月顺利完成编制工作并通过评审。据白皮书研究，氢能是我国构建“清洁低碳、安全高效”现代能源体系的有益组成。2050年，氢能将在中国终端能源体系中占比达到10%，氢气需求量接近6000万吨，可实现二氧化碳减排约7亿吨/年。交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到500万辆，燃料电池系统产能550万台套/年。关于行业较为关注的氢能储运及加氢基础设施方面，白皮书提到，截至2018年年底，中国已建成加氢站共有23座。而随着相关政策的逐渐完善，技术标准的逐步规范，装备技术的不断进步，中国加氢站建设将进入快速发展阶段。加氢站建设目标2025年达到200座、2035年达1500座，远期目标是到2050年全国加氢站要达到10000座以上，整体规模将位居全球前列。山东先行潍柴推动氢能源落地据初步评估，我国现有企业制氢产能达到2500万吨/年，中国已经成为全球第一产氢大国。但目前我国氢能源主要用于化工燃料。山东是我国制氢第一大省，氢能源发展及燃料电池产业领域一直走在前列。2018年初,山东省启动新旧动能转换重大工程,将氢能产业发展作为重要发力点之一。山东省副省长凌文表示，山东省正在进行氢能规划编制工作，预计很快向社会发布，有望将成为第一个发布省级氢能产业规划的省份。结合山东半岛氢能资源和产业优势，潍柴已在山东率先建立全产业链燃料电池产业化示范工程。发布会上，山东重工集团党委书记、董事长兼潍柴动力董事长谭旭光表示，从传统能源向新能源转型升级是时代趋势，潍柴已确立了到2030年新能源业务引领全球行业发展的战略目标，投资建设了新能源产业基地和国际一流新能源科技创新中心，牵头承担科技部氢燃料电池产业化重大专项，整合优质资源打造氢能发展“山东模式”。

潍柴坚持自主创新和开放创新相结合，推动氢能及燃料电池产业的大力发展，为减少环境污染，较少能源消耗，打赢“蓝天保卫战”添加助力。目前，潍柴氢燃料电池产业园、加氢站等正在紧张建设；陆续在潍坊、聊城投入数十辆氢燃料电池公交车，累计运营里程达33万公里；与国能集团合作开展的200吨级氢能矿卡项目正有序推进。基于整车需求开发系列化燃料电池发动机，潍柴已建立起“单电池-电堆-系统-整车”的完整产业链，全力打造囊括测评、生产制造、氢能应用、整车示范等环节的氢能发展“山东模式”。同时，潍柴全球布局优质资源，先后与加拿大、英国等知名企业开展合作，牢牢掌握固态氧化物燃料电池、氢燃料电池、HPDI天然气发动机等未来新能源商用车的三大核心技术，为打造千亿级新能源汽车产业集群奠定了坚实的基础。潍柴这艘氢能产业航母，正引领行业迈进氢能新时代。

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