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9月1日起,平板半挂车禁止上路

9月1日起,平板半挂车禁止上路

【行业动态】 7月29日,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了《2019年第9号中国国家标准公告》。最新的标准公告中包含一份机动车运行安全技术条件《第1号修改单》,对2017年发布的GB 7258-..
7月29日,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了《2019年第9号中国国家标准公告》。最新的标准公告中包含一份机动车运行安全技术条件《第1号修改单》,对2017年发布的GB 7258-2017号文件进行了补充。 通过对比,我们发现最新的机动车运行安全技术条件《第1号修改单》中,新增了11.3.13和11.3.14,明确对平板自卸半挂车进行了限制。 11.3.13 平板式载货车辆的平板不应有插桩结构、凹槽、集装箱锁具等装置,且平板式载货车辆、仓栅式载货车辆的载货部位不应具有举升功能或采用自卸结构。11.3.14 车厢可卸式汽车装载的货厢应为封闭式专用货厢,且车辆应装备有装卸或举升机构,能将专用货厢拖吊到车上,或能升降专用货厢/车架以实现专用货厢的交换。机动车运行安全技术条件《第1号修改单》 这就表明:平板载货车不能装有插桩、锁具,不能装举升臂,不能有自卸功能,并且无法固定货箱。 一旦装有这些结构,就会被视为非法改型,根据《道路运输条例》第七十二条规定,会被处以2-5万元的罚款! 据了解,自2017年5月31日起,工信部就把平板自卸侧翻和后翻半挂车视为非法改装车辆,对其合格证叫停。 而今,《第1号修改单》更是明确的将其列为不合法车型。 什么车合法、什么车非法,车企最清楚,为了所谓的利益,向社会提供不合规的车型,促使卡友不规范运输,到最后车不让开了,卡友自己吃哑巴亏,这样的企业的良心有何在? 根据政策公告,我们发现机动车运行安全技术条件《第1号修改单》的实施日期是7月29日,而公开印发日期是2019年8月1日,也就是说新政策将于8月1日正式施行!
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