东风Honda艾力绅，从2004年推出第一代时，就在日本广受欢迎。当下，其最新款车型艾力绅锐·混动，更是颜值与实力的担当。 东风Honda MPV家族中，艾力绅是最早踏入高端MPV市场的车型。当时，它凭借着全时四驱技术和3.5升V6发动机，成为了业内的技术标杆。同时它的简约豪华商务风设计风格，适用各种商务出行场合，因此在当时的日本很受欢迎。而艾力绅在2012年进入中国市场后，凭借着其强大的功能性和实用性，刷新了国内消费者对于MPV的认知，同时在消费者的印象中，在中国第一个搭载Honda SENSING技术的就是艾力绅，由此可以看出艾力绅在中国消费者心中的地位之高。 前不久，艾力绅上市了旗下新款车型艾力绅锐·混动，它双重升级了家族一贯的科技感与尊贵感，成为MPV市场上的新标杆。更在中秋佳节当天，品牌为该款车型推出了中秋海报，并配上文案：重要的人在身边，款待的心才团圆，可以看出这张中秋海报与其上市营销主题致敬美好，即科技致敬美好，用心成就款待理念十分相符。而新款车型艾力绅锐·混动是如何科技致敬美好，用心成就款待的呢，下面让我们一起来看看它的科技与用心吧。 艾力绅锐·混动的长宽高分别为4950mm*1842mm*1711mm ，轴距为 2900mm，此次共推出三款配置，市场指导价在29.48万元32.88万元之间，新车的外观时尚大气，集豪华设计与创新科技于一体，较现款普通版艾力绅有一定的改变。新车全系标配LED自动前大灯，与三幅全LED尾灯首尾相顾，附带ACL主动转向辅助功能，保证夜间行驶安全。拥有FR外观格栅，Lane Watch+外后视镜自动折叠，并带有谐振块的18英寸轮毂，以及活力、动感、流畅的线条，勾勒出它优雅从容的绅士形象。 艾力绅锐·混动的内饰继承了东风Honda多年来的品质与格调，设计豪华尊贵有质感；秉承本田MM空间设计理念和超低重心平台技术，营造出尊享舒适的驾乘空间。座椅采用2+2+3布局，真皮座椅采用绗缝工艺处理，营造高雅格调的同时，带来尊贵乘坐体验；头枕尺寸加大，进一步提升乘坐舒适性。前排座椅主驾8向电动可调，副驾4向手动可调，第二排全能头等舱独立座椅，柔软细腻舒适度极佳，第三排座椅可4:2:4比例放倒，整车内空间灵活多变，具有很高的实用价值。另外全系标配8英寸彩色智能屏，以先端科技带来智能驾趣体验。 艾力绅自诞生以来，就配备品牌最顶级的动力，新车艾力绅锐·混动在动力方面更是不用说了，它全系搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统，该系统由2.0L阿特金森循环发动机+E-CVT变速箱组成。2.0L发动机最大功率107kW/6200rpm、最大扭矩175 N·m/3500rpm，热效率高达40.6%，驱动电机最大功率可达到135kW、最大扭矩315N·m，综合工况最低油耗5.9L/100km，续航里程长达900km。另外它拥有纯电动、混动、发动机直连驱动三种行驶模式，能够根据实际路况无缝切换，另外该款车型还全系满足国六标准。 在此需要提一下艾力绅锐·混动的魔术感应门，这是东风Honda在华首款实装，并且全系标配。其凭借内置于滑动门的静电传感器，感知用户的手势。携带智能车钥匙的用户，进入车辆智能识别区后，在LED光束的指引下，挥动手势便可控制车门的开闭，这个配置让用户开关车门十分的便利。另外艾力绅锐·混动还全系标配一键启动、TPMS胎压监测、HAS坡道启动辅助系统、LWC盲点显示系统等等众多实用科技配置，大大提升用车便利性。 安全方面，艾力绅锐·混动全系搭载Honda SENSING安全超感系统，集成了ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏移预警系统、TSR交通标识智能识别系统等等，可依靠车辆前部的雷达与摄像头进行实时路况侦测，为用户安心驾乘保驾护航。 艾力绅锐·混动如同四有青年一般，有格调、有风度、有颜值、有实力。经过以上对它的一番解读，小编觉得它确实出类拔萃。值得一提的是，有许多试驾后的消费者反映说，艾力绅锐·混动堪称是颜值与实力的担当，营造了高品位的驾乘体验，驾驶过程中，起步轻盈、加速灵敏，底盘更是韧性十足，无论是颠簸小路，还是城市大道，都能平稳行驶。 小编有话说 回想艾力绅从第一代车型发展至今，经历了16年的进化，风格也在悄然发生变化，它不再只强调商务专属，更强调能兼顾家用需求；而随着国人消费理念的升级，这点也将成为MPV市场的发展趋势。目前东风Honda已经构建了SUV+轿车+MPV全车系的混合动力家族，这是业界的创举。今后，其还将开启东风Honda全混时代，推出包括插电式混合动力在内的更多混动车型，让我们拭目以待。