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再传喜报!2019全国新能源公交性能评价赛金龙客车诠释“多项全能”

再传喜报!2019全国新能源公交性能评价赛金龙客车诠释“多项全能”

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【行业动态】   大块头蕴含着大能量,新能源公交车大比武你见过吗?  2019年9月18日-20日,由交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会、中国道路运输协会城市客运分会、国家客车质量监督检验中心、重庆高新区管..

  大块头蕴含着大能量,新能源公交车大比武你见过吗?

  2019年9月18日-20日,由交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会、中国道路运输协会城市客运分会、国家客车质量监督检验中心、重庆高新区管委会等单位共同主办,重庆车检院等机构承办的2019 EB-PAC全国新能源公交车性能评价赛在重庆召开,来自全国14家客车主机厂共23款车型齐上阵,为行业奉献了一场别开生面的新能源公交车大比武。

  经过两日的激烈角逐,2019年9月20日,评价结果揭晓,凭借出色的产品力,金龙客车在2019全国新能源公交性能评价赛中较去年更进一步,参赛的XMQ6127AGBEVL7纯电动城市客车一举揽获11-12米组节能优胜奖、11-12米组续驶优胜奖以及11-12米组全能奖共计三项荣誉,全方位诠释了金龙客车的产品技术实力。

  公平、公正、公开该项赛事的一贯特征。据中国客车网了解,本次比赛赛场设置在重庆机动车强检试验场,这里是西部地区唯一的第三方检测机构试验场。这也是重庆车检院正在打造的试验场+试验室一体化车辆检测基地。所用测试人员以及测试设备均来自第三方测试机构重庆车辆检测研究院有限公司。

  在公交车的实际运营场景中,包括续驶里程、百公里电耗在内的基础性能指标是公交公司在购置车辆时的关键考量,同时也是为持续深入贯彻绿色出行和公交优先发展战略,落实《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的重要依据。本次评价赛结合公交行业新能源车辆的应用场景,选取最具代表性的公交实际运行工况,聚焦用户关心的技术性能,从能耗水平、续驶里程、动力性、舒适性及安全性等技术参数方面对纯电动公交车辆进行综合测评。

  为了进一步保证比赛的公平性,本届赛事裁判组由自全国各地的业内权威专家组成,裁判组严格执行本次评价赛的细则和评分方法,遵循公平、公正的原则,经过层层筛查精选出最终的获奖车型。

  对于金龙客车而言,9月份绝对算是收获的季节。日前,工业和信息化部发布《2019年国家技术创新示范企业拟认定企业名单公示》,金龙客车凭借在核心领域的技术创新及产业化成果光荣上榜,其中,企业在新能源领域的技术积累储备、技术创新产出、技术创新效益等方面都是重要的衡量指标。

  电动化、网联化、智能化、共享化,汽车行业的新四化是行业发展不可逆转的大趋,同样是中国汽车产业实现弯道超车的崭新机遇。金龙客车作为福建汽车龙头企业和主体,积极担当先进制造业高质量发展的先锋,凭借领先的新能源核心技术、车联网、大数据、人工智能的能力与优势不断在行业中积极作为、引领并努力实现自我超越。

  敢为难事,方有收获!用金龙人自己的话说:守初心、担使命、找差距、抓落实。金龙客车也希望与行业同仁在切磋中共成长,一起推进国内新能源客车技术水平发展!

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