8月国内自卸车销量为1.2万辆，同比下滑15.5%，相比起4-7月降幅收窄；1-8月，国内自卸车累销14.3万辆，比去年同期（18.1万辆）净减3.9万辆，同比累计大幅下滑21.3%。 就在这样的市场行情之下，上汽红岩自卸车逆市上扬，1-8月销量达2.9万辆，高于去年同期份额，份额提升2个百分点；8月红岩销售自卸车三千多辆，同比增长18.5%，市场表现优秀，被卡友们誉为工程之王。 上汽红岩自卸车依托IVECO重卡技术平台打造而成，采用欧洲技术重卡生产线，WCM管理体系和严苛的造车工艺实现了技术、供应链、互联网系统的世界同步，世界级品质提供全面保障；历时3年进行120余项中国化适应性改进优化，保证了其过硬的品质及良好的适应性。 动力方面，上汽红岩自卸车搭载了源自欧洲先进技术的CURSOR系列发动机，搭配高压共轨技术，具有动力强劲、噪音低、保养周期长等优势，可全面应对各种运输环境。与FPT驱动桥和FAST变速箱组成铂金动力链，动力澎湃，最大爬坡能力达37%，完美适应各种工况。 不仅如此，超强的承载性也是上汽红岩自卸车的一大优势。上汽红岩自卸车底盘采用高强度合金材质、加强型车架，整车稳定性更强；前桥采用锻压工字梁，通过了70万次疲劳试验，轴荷大、承载能力强，大幅度提高抗拉强度，在恶劣的工况下依然具有较高安全性和可靠性。 由于国家重要战略一带一路的枢纽作用，大西南地区基础设施建设需求旺盛，上汽红岩充分把握机遇，凭借优秀的产品得到了用户和市场的认可。未来，上汽红岩将继续坚持以市场和用户需求为导向，为客户提供更安全、更可靠的高品质产品和更优质、更贴心的服务。