现在正是吃海鲜的旺季，以前传统的方式是采用货车运输，但是如果碰到长途运输或者气温较高的情况下，就极容易变质，损耗很大，但有了冷藏车之后，各地都能吃到沿海城市新鲜的海鲜了，不仅如此，全国甚至全球，水果都能长途运输，人人都能吃到放心新鲜的蔬菜水果肉内等。

福田祥菱M1冷藏车正面展示

    冷藏车箱体材料优劣性:

(1)发泡均匀，密度小；

(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);

(3)对温度变化的稳定性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求；

(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；

(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；

(6)无毒无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有毒有害气体

(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 

福田祥菱M1冷藏车侧面展示

       国六祥菱Ｍ1冷藏车，整车型号：BJ5031XLC5JV4-51　整车尺寸：5070×1740×2490?厢体尺寸：3120×1580×1560　国六排放，带驾驶室空调，新款车型！

“临行秘密缝”，小编本人为福田祥菱M1冷藏车擦洗，希望交车时能耳目一新

       小型冷藏车一般被做为城区配送使用，价格优惠受到众多客户的青睐，箱体长度2.6米-3.1米，载重0.5-1吨左右。 冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持，如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者，在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是重要的，去除底盘可以作为小型的保温，冷藏库。 

国六祥菱Ｍ1冷藏车箱体内部展示，底板为铝花纹板，正前方根据用户要求，加装鱼箱

     冷藏车厢体采用拼装技术, ，厢板采用全塑全封闭复合材料板组合结构，内外壁板选用优质玻璃钢或合金, 防锈铝板、不锈钢板，中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料，各板块间用高强度胶粘接，配以铝合金型材铆接成整体。在厢体与门体间加装抗低温绝热密封条，门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件，厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。可根据用户需求专业设计任意侧门、不同厚度厢板、夹隔不同温区、不同材质及色彩的内外厢体蒙皮等。

上图为鱼箱内部氧气管路

     国六福田祥菱M1冷藏车在上周就被浙江温州的用户订购了，根据用户的要求，加装鱼箱，供养设备等，因为平时酒店采购需要用到，所以一次在从我程力冷藏车车间订购了两台冷藏车，一台江铃顺达冷藏车，一台福田祥菱M1冷藏车，江铃顺达箱长4.2米，用于跑长途，福田祥菱M1冷藏车箱长3.2米，用于市区采购配送。

上图为率先到达用户手中的江铃顺达冷藏车，该车在用户订车时有现车，所以先送达的。

        昨日，福田祥菱M1冷藏车和江铃顺达冷藏车均已送达到用户手中，期望“两兄弟”团结协作，为用户生意推波助力！

供氧设备

      冷藏车厂家，冷藏车车间直销，欢迎您来询价，超低价，一对一售后，如果您此时正好想要了解冷藏车，不防加下下方微信，或直接拨打电话，也可以进入冷藏车官网http://www.clgscx.com，找到您喜爱的车型！

      冷藏车苏   磊：183 7223 5977（微信同号）

     冷藏车苏晴雯：187 2793 6733（微信同号）