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2019-10-02 
商家前几天江苏的周总在我公司定了3台特顺短轴的伤残运送车，因为要的比较急，车间生产工人在不影响生产质量的前提下加班加点，提前完成了周总的提车时间。
江铃特顺伤残运送车【主要技术参数】
产品商标程力威牌公告批次318
产品名称CLW5040XSCJ5型伤残运送车
产品号ZNS9X64103K
总质量(Kg)3510
外形尺寸(mm)4944×1972×2215,2300
整备质量(Kg)2520
额定载客(人)3-7
接近角/离去角(°)21.4/23.5
前悬/后悬(mm)1026/1083
钢板弹簧片数-/3
转向形式方向盘
轴数2轴距(mm)2835
轮胎数4轮胎规格215/70 R15LT
前轮距(mm)1692后轮距(mm)1700
轴荷(Kg)1710/1800最高车速(Km/h)120
特顺短轴中顶伤残转运车标准配置：
位置空间 | 序号 | 项目 |
基本配置 | ||
1 | 医疗舱空调 | |
2 | 医疗舱暖风 | |
电路及用电器 | ||
内顶、内饰、电源 | 1 | 1000W电源逆变器 |
2 | 常规电路、电器保护盒 | |
3 | 12V电源端口1个 | |
4 | 医疗舱翘板控制开关1个 | |
5 | 220V电源端口3个 | |
6 | 顶部LED照明灯4部 | |
7 | 长条消毒灯 | |
8 | 正反换气扇 | |
氧路及氧气 | ||
供氧系统 | 1 | 10升医用铁瓶及减震卡箍2个 |
2 | 隐藏式氧气管路系统及减压阀2个 | |
3 | 湿化瓶1个 | |
4 | 国标氧气端口2个 | |
医疗舱制作 | ||
医疗舱内部 | 1 | 原车内饰 |
2 | 驾驶室与医疗舱分隔墙及滑窗玻璃 | |
3 | 中滑门改推拉窗 | |
4 | 医疗舱左侧安装氧气柜及医疗器械柜 | |
5 | 医疗舱隐藏式预埋 | |
6 | 耐磨防滑蓝色医疗地板革 | |
座椅 | ||
座椅系统 | 1 | 医疗舱右侧做2人座长条软包座椅及安全带 |
2 | 右侧1个正向独立座椅 | |
急救辅助 | ||
医疗系统 | 1 | 自动上车担架 |
2 | 担架垫板 | |
3 | 可滑动输液架1只 | |
4 | 1KG灭火器及垃圾桶 | |
外观 | ||
车辆外 | 1 | 医疗舱左侧黑色太阳膜 |
2 | 右、后侧半透明磨砂膜 | |
3 | 左右两门贴十字标 | |
江铃特顺在经典全顺的基础上修改了车头造型，悬挂江铃品牌LOGO的同时，采用江铃特顺作为新的车型名称。此外，此前悬挂福特LOGO的经典全顺已于2016年底正式停产，而江铃特顺将代替前者继续销售，且价格十分亲民。 特顺的车头部分在经典全顺的基础上经过了大幅度的修改，内含三横幅镀铬条的大嘴式前进气格栅造型为江铃品牌新的家族式前脸。新车的四边形前大灯造型非常锋利，内部疑似含有LED日间行车灯。车头中央的JMC品牌LOGO采用大号字体，它替代了经典全顺所悬挂的福特品牌LOGO。整体来看，新车的前脸造型非常个性化。
我公司伤残运送车还有：福特全顺V362非急救医疗转运车
江铃特顺伤残运送车流动服务车也可称为民政救助车、伤残运输车，主要适合民政局下属单位救助站使用，救助流浪人员返乡救治使用，本着对生活无着流浪乞讨人员的临时救助，遵循自愿、无偿、公开的原则实施救助帮扶到家
江铃特顺伤残运送车与全程奔跑的120救护车外形相似，为了缓解救护车的救护压力，专门用于转运非急救患者的车辆，填补了120救护车急救的空白，车内设有医疗柜、担架椅、氧气瓶等转运患者的必需装置，为了排解大量非急救病人拨打120挤占急救资源，应运而生的一种新型车辆。
购车电话：15997903157
联系人：陈经理
