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东风天龙KL560东南线路实测百公里油耗29.9L

东风天龙KL560东南线路实测百公里油耗29.9L

【行业动态】 五十年·新长征 东风天龙KL 560实况众测万里行自10月下旬开始东风商用车为验证东风天龙KL560的综合性能,向全国卡友发布了征集令,开启了众测万里行。 负责这条线路..
五十年·新长征 东风天龙KL 560实况众测万里行自10月下旬开始东风商用车为验证东风天龙KL560的综合性能,向全国卡友发布了征集令,开启了众测万里行。 负责这条线路的众测先锋为山东卡友张亚萍女士。在谈及为何参加这次活动时,张亚萍说,我本来就是开东风车的,现在新车出来了,我也想体验一下。经现场工作人员检查无误后,车辆交付到张亚萍手中。 对于新车,众测先锋张亚萍说自己最关注的是油耗、动力和舒适性三个方面,虽然这条线比起云贵川好跑很多,但动力不足的话时效就跑不出来,而我们驾驶员一天到晚都呆在车上,所以舒适性也很重要。 10月26日凌晨,东风天龙KL560首测出发。此次装载货物为一车新鲜土豆,车货总重49吨。从山东滕州到广东广州,近1700公里的距离,张亚萍走的是全程高速,据以往的经验,这一趟要在28个小时内赶到。 拉绿通赶时效的主要原因在于新鲜果蔬保质期短,容易损坏,还有则是担心错过黄金销售时间。出发后,红色东风天龙KL560一路疾驰,甚至一度把摄影车都远远落在后面。除了在服务区休息,其余时间驾驶员基本都在换班开车。 27日清晨,东风天龙KL560成功抵达广州,前往江南市场卸货。除去高速上堵车和服务区休息的的时间,这一趟的车辆运营时间为23小时,完全达到亚萍的预期,在货主要求的实效内到达卸货点!从滕州到广州,东风天龙KL560的全程平均速度达到73.5km/h! 在广州稍作停留后,10月29日下午,东风天龙KL560装好满车的鲜花绿植,再度返程,车货总重仍为49吨。基于上一趟东风天龙KL560的优异表现,众测先锋张亚萍的心情也较为轻松,我对东风天龙KL560有过了解后,知道它是可以做到的。 高效、紧张的运输对于张亚萍来说已是司空见惯。路况差、堵车都是她最怕遇到的事情,但车的性能不行才是最让人头疼的,动力要是不足速度就提不起来,还有驾驶室不舒服,人容易疲惫,也会影响时效。多年的绿通经验,让张亚萍额外看重车辆运营效率,毕竟时效影响着收入。而决定高效的因素往往是多方构成的,一台强劲的发动机、舒适的驾驶室、可靠的质量等都缺一不可。 10月31日,张亚萍到达山东枣庄,成功完成山东至广东来回3400公里的路程测试!
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