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他们来了!东风风光三款新车型将于广州车展正式上市

他们来了!东风风光三款新车型将于广州车展正式上市

【行业动态】 11月22日2019广州车展开幕首日,东风风光旗下三款车型东风风光ix7、东风风光E3 、东风风光E1正式上市。其中,风光ix7定位于中型SUV,都市版两驱车型价格区间为12.59万元-17.29万元..
11月22日2019广州车展开幕首日,东风风光旗下三款车型东风风光ix7、东风风光E3 、东风风光E1正式上市。其中,风光ix7定位于中型SUV,都市版两驱车型价格区间为12.59万元-17.29万元,四驱车型价格区间为15.59-21.59万元。与此同时,东风风光还发布了针对风光ix7的用户无忧计划,包括7年/15万公里超级质保的品质无忧;3年7成车辆保值无忧;3年0息,最低13888元包牌开回家的金融无忧;7年免费流量,24小时在线的流量无忧;购车时至高享10000元置换补贴的置换无忧,完全免除用户购车的后顾之忧,将不贵落到实处。 风光E3是一款电驱小型SUV,(纯电型)价格区间为12.98-14.98万元,E3 EVR(增程型)价格区间为13.98-15.98万元,其专属的用户无忧计划包括东风风光E3 EVR(增程型)3年5成的车辆保值无忧;首付20000元,超长5年还款期的金融无忧;7年免费流量,24小时在线的流量无忧。 风光E1则是雷诺e诺的第四款姊妹车,补贴后售价为E尚型6.18万元、E动型6.78万元、E智型6.98万元、E趣型7.38万元。 上市的同时,东风风光顺势推出了燃油车3年7成、电动车3年5成的车辆保值计划。这是东风风光继7年/15万公里超级质保之后,又一次领先业界的创新营销模式。至此,东风风光将为用户提供贯穿购买、使用、服务、二手车和换购,这一完整用车生命周期的全面保障。 风光ix7 从产品来看,外观方面风光ix7采用东风风光家族化设计,点阵式的前格栅呈现出向外发散式的效果,中间为其品牌LOGO。另外,前大灯的造型和风光ix5车型更加接近,高配车型的前后均采用的是LED光源,车尾还使用了当下流行的贯穿式的设计,进一步提升产品辨识度。 风光ix7的内饰比较注重档次感的营造,蓝白双色的内饰主题配色,搭配恰到好处的镀铬饰条和亮色面板,带来出色的质感。与此同时,新车还采用了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏,看上去更具科技感。此外,带有声音反馈的触控空调面板、电子挡把、全景影像、电子手刹、驾驶模式选择、驻车雷达、自动启停、车道偏离辅助、座椅通风、座椅加热等配置在新车上也有配备。座椅方面,新车采用2+3+2式7座布局,支持比例放倒和收折。 动力方面,风光ix7全系搭载2.0T发动机,最大马力231Ps,峰值扭矩355N·m,传动系统匹配的是来自现代集团的6速手自一体变速箱,并且提供两驱和四驱车型可选。悬架方面,新车采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。 风光E3 据了解,风光E3是基于纯电平台打造,具有EV(纯电型)和EVR(增程型)两种车型。其中东风风光E3 EV(纯电型)采用领先的电池技术,可提供三种驾驶模式,能实现400+公里续航里程,0.5小时的超级快充,0-100公里加速只需8.9秒。而风光E3EVR(增程型)则采用全新一代增程技术,驱动电机最大功率为120kW(163Ps),并配备一台排量为1.5L的增程器,动力电池为三元锂材质,最高车速可达155km/h,其油耗申报值为1.5L/100km。据悉,该车在纯电动模式下,NEDC续航里程为100km,其综合续航里程达到了950公里,具有很高的优势。 东风风光E3 EVR的到来可以说彻底解决了目前充电难、充电慢等市场痛点,实现有电充电,无电加油,完全打消用户的里程焦虑。不仅如此,相比传统的油电混合车型,东风风光E3 EVR所搭载的全时电驱技术能够让用户全程享受纯电驱动带来的加速快、操控好等驾驶乐趣。 风光E1 除了E3纯电和增程这两个版本的车型,另外一 作为一款衍生车型,风光E1外观的整体轮廓上和雷诺e诺区别不大,但在细节上做了不少改动,新车采用了封闭式的格栅设计,并辅以双色线条进行修饰,两侧的大灯与之连接,大灯的造型相对饱满,让前脸的设计看上去简洁又大气;车身侧面,新车线条勾勒出一定的肌肉感,多辐式的轮毂设计尽显时尚感和运动感。 动力方面,风光E1采用永磁同步电机,最大功率可达33kW,最大扭矩可达125N·m,综合续航里程为271km,其配备超高适配性国际充电接口,可提供30分钟快充和4小时慢充等多种选择。最让人意外的是,这款A00级电动车提供了全系8年/12万公里的超级质保,消费者真正享受一次购车终身无忧。 小编有话说 无论是从细分市场布局,还是车型竞争力上看,本届广州车展上,东风风光都做足了充分的准备。其中,ix7标配了同级少有的2.0T动力,加上丰富的配置、宽敞空间以及给力的售价让它具备了爆款的潜力,更适合对空间动力更为看重的消费者;而E3提供了自主品牌中少有的增程式动力总成,在燃油经济性和续航里程上有着足够多的优势;最后登场的E1则是靠性价比取胜,虽然续航271公里不算太长,但满足一周通勤还是绰绰有余,适合有代步需求看中性价比的消费者选择。 三款车型的齐上市,不仅补充了东风风光的产品线,也将和其他车型形成一个完整的矩阵,从而进一步提升品牌认知度。

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