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新能源车续航焦虑?往返上海宁波,亲测宋ProDM、元EV

新能源车续航焦虑?往返上海宁波,亲测宋ProDM、元EV

【行业动态】 从守护候鸟,到植树造林,我们总能在各大公益活动中发现比亚迪的身影,除此之外,比亚迪也致力于革新人们的出行方式,深耕新能源汽车领域,从根本上减少碳排放,为环保事业贡献自己的一份力。 11月28日,抹茶..
从守护候鸟,到植树造林,我们总能在各大公益活动中发现比亚迪的身影,除此之外,比亚迪也致力于革新人们的出行方式,深耕新能源汽车领域,从根本上减少碳排放,为环保事业贡献自己的一份力。 11月28日,抹茶参加了比亚迪Racing Pro为期两天的续航挑战赛,分别体验了一下宋Pro DM和元EV两款新能源汽车超越同级的综合性能,也通过产品讨论会,更了解比亚迪雄厚的研发实力与投身环保事业的决心。 上海宁波 280公里 从位于上海松江的比亚迪总部出发,途径城市道路、高速公路、盘山公路,最终我们于晚上抵达目的地宁波余姚,因中途绕道嘉兴吃了个午饭,所以总程在280公里左右。 抹茶这次乘坐的是比亚迪车主的宋Pro DM,将近五个小时的路途,哪怕是行驶在盘曲蜿蜒的四明山盘山公路时,后座也没有特别疲惫的感觉。相反,当午后暖暖的阳光照在身上时,舒服得令人昏昏欲睡,由此来看,宋Pro DM的驾乘舒适性还是比较好的。 外观方面,宋Pro DM延续了比亚迪家族化的设计理念,跃动式腰线贯穿头尾,龙爪之痕LED灯前后呼应,形似一条驰骋的中国龙。 动力方面,宋Pro DM搭载了1.5T涡轮增压发动机和前后双电机,最大功率348kW、最大扭矩775N·m,动力充沛强劲,堪比V8,而且作为环保倡导者比亚迪,其发动机自然也满足国六排放标准。作为一款混动车型,宋Pro DM的燃油经济性还是十分高的,综合续航能力最高800公里,因此这短短200公里的去程,在满油满电的情况下足以轻松完成。 宁波上海 150公里 第二天回程的时候出了点小意外,抹茶乘坐的元EV535是纯电SUV,但前一天晚上却只充了63%的电,剩余里程仅为280公里,而正常从宁波回上海的路程要180公里。这时候,我们车上的媒体老师们就明显感到了熟悉的续航焦虑,综合考虑之下,我们决定选一条比较近且高速路段少的路线,全程150公里。 全新元EV535同样采用比亚迪独特的家族化Dragon Face设计语言,简约的线条勾勒出比宋Pro DM更年轻活力的外观。元系列车型一大亮点来自于采用拼接式的外观设计,双色车身搭配悬浮式车顶,更显俏皮活泼。 动力方面,比亚迪对其进行了重点升级,尤其是三电核心技术和驱动电机总成方面。全新元EV535搭载比亚迪第三代永磁同步电机,最高转速提升至15000转/分钟。底盘由原奔驰调校专家汉斯亲自带队调校,配合比亚迪在自主品牌中领先的底盘悬挂轻量化设计,整体舒适性和操控性极佳,很好的展现了比亚迪扎实的产品实力。 历经两个半小时,我们凭借280公里的剩余续航成功返回上海,途中还播放了歌曲,剩余13%的电量,最终剩余里程52km,可见元EV535的续航还是挺耐打,不是水货。 / 抹茶有话说 / 比亚迪作为国内自主品牌的代表,以研发电池起家,电驱是其技术发展的重心,无论是E平台还是DM3.0/4.0混动平台均已经达到了行业领先水平。如今,比亚迪已经是好多个汽车品牌的电池供应商,其中包括与我们熟知的丰田、戴姆勒等的合作。相信在未来,比亚迪会不断在更多领域延伸,为世界的环保事业贡献更大的努力。

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