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江淮格尔发多款国六车型重磅亮相2020年商务年会

江淮格尔发多款国六车型重磅亮相2020年商务年会

【行业动态】 2020年1月4日,以“做实行销 敬客共赢 再创辉煌”为主题的江淮格尔发2020年商务年会在安徽合肥丰大国际酒店正式拉开帷幕。格尔发V7长头卡车、K7、K5W长途之家、K6LII、K5X、A6LII等多款国六2020款车型重磅亮相商务年会,打造全系满足新政策、新法规、新需求的合规重卡产品,展示推动中国商用车升级的格尔发力量。

2020年1月4日,以“做实行销 敬客共赢 再创辉煌”为主题的江淮格尔发2020年商务年会在安徽合肥丰大国际酒店正式拉开帷幕。格尔发V7长头卡车、K7、K5W长途之家、K6LII、K5X、A6LII等多款国六2020款车型重磅亮相商务年会,打造全系满足新政策、新法规、新需求的合规重卡产品,展示推动中国商用车升级的格尔发力量。

 

完成国六布局,助力打赢蓝天保卫战

为了推动商用车环保进程,同时能打响蓝天保卫战,面对史上最严苛的国六排放标准,格尔发在2020年商务年会上打响“国六排放保卫战”第一枪。本届年会上,亮相的13款产品全部满足国六排放标准。其中包括载货车牵引车自卸车冷藏车、环卫车等不同工况的用车需求,实现了对商用车各细分行业车型的全覆盖,满足各细分市场用户的差异化需求,助力用户运营高效无忧。

 

为智慧物流而生,自动挡产品重磅亮相

从全球重卡市场发展来看,欧美牵引车市场自20世纪90年代末开始导入自动挡,经过15年的市场培育与快速增长,重卡自动变速箱目前已发展到第4代,市场占有率达95%。相比欧美,国内自动挡重卡市场培育期所需时间将远低于它们,未来5-8年将是国内自动挡重卡的快速导入期。预计到2025年,中国牵引车市场自动挡普及率将超过80%,重卡迈入自动挡时代。

 

在2020年江淮格尔发重卡商务年会上,格尔发带来了4款自动挡AMT产品,分别是6×2A5WIII、6×2R牵引车K7、6×4V7长头卡车、6×4K7跨越,配装采埃孚自动挡变速箱。同时匹配曼、康明斯等国际知名发动机品牌,形成最优动力链组合,基于格尔发重卡标定性能与工矿匹配性更优,保证发动机转速可以始终控制在70%的最经济的油耗区间,平均每百公里可节省油耗2-3L。

解放左脚和右手,开着更舒服也是自动挡重卡颇受欢迎的重要原因。由于自动挡重卡能大大降低劳动强度,简单的操控能够让驾驶经验较少的司机快速上手,让他们更集中精力专注于行驶和停车,实现运输更安全。对车队来说,自动挡重卡会更容易招聘到司机,实现企业的用车成本更可控,实现车队的运营成本更优。

特立独行,格尔发V7长头卡车很吸睛

格尔发V7长头卡车自曝光以来,就广受好评,在2019年岁末斩获各类大奖,成为商用车领域强有力的竞争对手,可谓是未出师便获捷报。

格尔发V7长头卡车是江淮格尔发重卡在高端重卡的又一力作,也是当前国内技术领先的重卡产品的代表,凭借世界级重卡标准的高品质与链合康明斯、采埃孚知名动力链系统品牌,对整车发动机、变速箱进行一体化匹配,全面降低了整车油耗。目前,江淮格尔发V7凭借其自身长头卡车风阻系数低,较同级别产品整体油耗更低。

江淮格尔发V7采用全新的设计理念和技术,长头车的流线外形,有效降低风阻系数,同等配置条件下风阻降低20%,风阻系数由原来的0.53降低到0.416,节油效果整整提升10%,这对终端用户来讲,简直是降本增效“省钱福音”。同时,也真正实现无大修里程达到150万公里以及具有发动机、变速箱、车桥同步10万公里换油周期,平均故障间隔里程达5万公里的卓越性能,使整体运货效率提高,每年为用户节省3万元左右,增加了用户的利润。

 

动力方面,格尔发V7装配“黄金动力”链:康明斯510马力发动机,匹配采埃孚自动挡变速箱,搭配小速比轻量化后桥。堪称“日行千里,不惧陡坡”,动力强、性能高,大大提升了运营效率,降低用户的用车成本。 

打造智能网联,开启智慧物流新时代

近年来,智能化已经成为汽车领域的研究热点和汽车工业增长的新动力,我国亦把汽车智能化作为一大重要的发展战略。去年国家发改委明确指出到2020年,智能汽车新车占比达到50%以上;到2025年,新车基本实现智能化,高级别智能汽车实现规模化应用。

 

智能方面,格尔发V7长头重卡搭载中英双语智能切换,48英寸屏设计等丰富的人机交互系统。配备8寸液晶显示的MP5,兼备电容触摸屏设计,自带无线充电、车载WIFI,为重卡用户打造全新的驾驶体验。更有一键启动、空气加热器、胎压监测、车道偏离、驾驶行为评价、远程联机,堪称智能的私人行车安全管家。

 

未来,江淮格尔发将专注于为用户打造更高效、更可靠、更安全、更舒适的自动挡、智能化、合规化的重卡产品,助力中国物流运输装备全面升级,为中国重卡用户创造更优的商业价值,帮助重卡用户真正实现降本增效更大化。


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