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期待已久的长安逸动PLUS来喽,堪称手机界的苹果11pro max

期待已久的长安逸动PLUS来喽,堪称手机界的苹果11pro max

【行业动态】 众所周知,苹果手机在国内十分畅销,深受消费者追捧,在华为、魅族、OPPO等手机品牌中立于不败之地。今年更是凭借11pro max上市一度被顶上微博热搜,凭借优异的性能、流畅的系统位于智能手机的最高端。

众所周知,苹果手机在国内十分畅销,深受消费者追捧,在华为、魅族、OPPO等手机品牌中立于不败之地。今年更是凭借11pro max上市一度被顶上微博热搜,凭借优异的性能、流畅的系统位于智能手机的最高端。

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那在大家心目中有没有这样一款“神车”可以比肩苹果在智能手机届的地位?那你看这款车是不是你心中所想:自主研发的发动机荣获2019“中国心”十佳发动机称号,实力验证其优越性能;连续27个月销量过万,书写销量“神话”;凭借“高颜值”俘获近百万用户。没错,TA就是长安旗下的轿车——逸动

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不过今天要给大家介绍的是我们的新朋友——长安逸动PLUS,作为逸动第三代车型,新车继承了逸动系列车型高品质,强性能的优势。作为一款新车,TA采用了长安今年爆款车型CS75 PLUS、CS355PLUS、CS35 PLUS的最新设计。逸动PLUS的到来,必将会掀起国内家轿市场新一轮的角逐。

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新车“三大件”均技术过硬,蓝鲸动力夯实性能大关

汽车三大件的质量直接影响着一辆整车的性能,我们都知道在我国汽车市场上口碑比较好的品牌往往都是合资车或外资车,自主品牌由于发展时间短,在这方面还是有所欠缺。经过不断的技术追赶,自主品牌不断提升自己的创新能力,到如今,在技术层面上早已占据一席之地。逸动PLUS所搭载的由长安NE平台自主研发的蓝鲸动力就是最好的证明。

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长安汽车中国、英国及全球研发团队整合全球研发资源,历时4年打造了中国品牌首个基于领先的模块化顶层设计,面向下一代排放、油耗标准的全新模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台。基于模块化顶层设计,蓝鲸NE动力平台设计兼容1.0-1.8L排量,通用化率达98%。在满足国6b排放标准的同时,蓝鲸NE动力平台预设欧7升级路径,配合3.0Nm/kg的轻量化技术指标,全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计,拥抱电气化时代,坚定助推长安汽车“香格里拉计划”落地。

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逸动PLUS所搭载的蓝鲸发动机在批量化生产前,都需在重庆总部和英国中心同步进行试验开发及可靠性验证,接受多达300余项系统级、2000余项零部件级的试验验证;同时还需接受针对新技术、新工艺的30余项验证试验,为蓝鲸发动机带来保障,也为新车夯实了“三大件”的背景实力。

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新车再添亮点,,两种外观设计颜值太高

逸动PLUS前脸依旧采用大面积中网设计,最漂亮的是中网与大灯衔接部分,非常完美,为这辆车的前脸加分!“星鲸海”式前脸选用的是点阵型中网设计,整辆车看起来运动感十足,并且在中间点缀了“s”型字母,更加凸显了这辆车的运动特性!“高光层云”设计则带有大嘴进气格栅,给人的感觉就是时尚和稳重相结合。

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新车的整辆车曲线分明,界限非常明显,给人以棱角分明的感觉,突出了这辆车的层次感。尾部采用的是后趴型设计,让整辆车更有运动氛围。

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品质提升,舒适贴心再进一步

这款长安逸动plus沿长安PLUS系列车型的设计风格,内饰科技感非常强,一点不逊色于最近大火的CS75PLUS,同款一体式双联屏设计十分抢眼。整体中控台偏向于驾驶员一侧,操作起来很是方便快捷!

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长安逸动plus整体内饰采用红黑内饰配备,让新车整体感觉更偏运动风,而且内饰大多采用了搪塑软质材料,旧款的硬塑料感在新款的车上荡然无存!这部长安逸动plus采用的是环抱型座舱,座椅的加厚设计,无疑极大程度增加了驾驶的舒适性,布局上也是更显时尚立体!

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长安品牌历史悠久,长久以来在国产品牌中位居一线,长安CS75上市后销量也是遥遥领先,现在又推出了逸动PLUS车型,提升了自身的竞争力,相信未来长安的表现还会再上一层楼,实现所谓的高收益和高销量也完全不是什么问题。



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