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2020年最值得期待的纯电动家轿这台纯电轿跑可首选

2020年最值得期待的纯电动家轿这台纯电轿跑可首选

【行业动态】 2019年对于国内车市而言不太乐观,不少车型销量齐齐下滑,车市寒冬的影响远比预料中更为强烈。不过对于那些实力出众的车型,逆势而上依然不算是难事, 作为北京现代的高性能运动代表,菲斯塔单月销量持续过万..

2019年对于国内车市而言不太乐观,不少车型销量齐齐下滑,车市寒冬的影响远比预料中更为强烈。不过对于那些实力出众的车型,逆势而上依然不算是难事, 作为北京现代的高性能运动代表,菲斯塔单月销量持续过万辆,成为这一细分领域中令人无法忽视的新生力量。

其实细想之下也并不意外,菲斯塔造型设计前卫、辨识度高,安全与科技配置符合主流水准,7.6秒的零百加速成绩更是同级前列,实力领先一众高性能运动轿车,深受年轻消费者的喜爱也是理所当然。

而在新能源市场迅速发展的大环境下,北京现代将适时推出菲斯塔EV,以将这款车型推向新能源市场竞争,丰富品牌新能源车型布局之余,也为钟情于菲斯塔颜值、实力的消费者,提供一个纯电动的新选择。

造型依旧前卫个性,小细节优化空气动力学性能

定位于纯电动车型,菲斯塔纯EV的外观造型自然与燃油版有所区别,不过外形攻击性丝毫未减,独特的鲨鱼前脸造型预示其性能不可小觑,前格栅采用封闭式处理,既彰显其纯电动身份,也有助于优化空气动力学性能。而两侧日间行车灯造型犹如鲨鳃,可凸显前脸的运动与立体感,这种灯组造型同样出现于尾灯处,前后造型重叠、互为呼应,直接提升整车的外观辨识度。

顶着高性能运动轿车的名号,菲斯塔侧面造型令人回味,菲斯塔EV一并继承这些独特设计,侧面轮廓融入Fastback溜背式设计,线条过度自然流畅,营造出极具运动美感的姿态,而轮毂造型则取自喷气飞机的发动机设计,多辐式轮毂视觉效果出众,同样可优化空气动力学性能。所以不难发现,菲斯塔EV的设计师破费心思,通过外观上的种种优化以提升性能表现,配合纯电动车型专属的钛金灰外饰颜色,为视觉感官带去更多科技与未来冲击。

续航与性能远超合资对手,四种驾驶模式丰富选择

当然对于一款纯电动车,消费者更多关注其动力表现如何,菲斯塔EV搭载三合一电驱动系统,NEDC综合工况续航里程达到490km,60km/h匀速状态下的续航里程高达610km。此外,菲斯塔EV还搭载高效的再生制动能量回收系统,可在减速或者滑行时将动能转化为电能,存储在动力电池中,最终增加电动车的续驶里程。

因此相比较同级别的合资新能源车,菲斯塔EV在续航能力上不落人后,比如轩逸纯电的338km续航里程,以及朗逸纯电的278km续航表现,均不及菲斯塔EV的续航表现,足以解决消费者对于纯电动续航的忧虑。

众所周知,与燃油版车型的性能表现不同,纯电动车的加速表现向来更为出色,菲斯塔EV的系统最大输出功率135千瓦,峰值扭矩310牛米,最高速度可达165km/h,0-50km/h加速仅需3.5s,再看轩逸纯电的最高车速为144 km/h,朗逸纯电为150 km/h,菲斯塔EV的性能表现同样占据优势。

年轻消费者通过菲斯塔EV即可感受风驰电掣的加速体验,菲斯塔EV还特别设置了四种驾驶模式,分别为COMFORT、SPORT、ECO、ECO+,以通过多重驾驶模式带来更为多元化的用车体验。其中ECO+可最大程度保障续航能力,为担忧续航的用户再提供一重保障。

科技与安全装备齐全,全方位提升用车体验

而菲斯塔EV的领先优势不止于动力,其内部搭载10.25英寸多媒体车载系统,以及7英寸彩色液晶屏仪表盘,科技装备符合主流趋势,内置百度智能网联2.0系统可满足用户的基本科技需求,支持百度地图、QQ音乐、Carlife等多种科技功能,语音识别即可完成开启天窗、座椅加热等实用操作。

在用户感受菲斯塔EV的速度与科技之余,16项ADAS智能驾驶辅助系统同时保障行车安全,包括FCA前碰撞预警制动系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、SCC智能定速巡航、DRM后方影像显示系统等在内,安全辅助配置全面超越同级对手,提供全方位的周全防护。

写在最后:

当菲斯塔在高性能运动轿车领域站稳脚跟,成为诸多年轻消费者的首选,菲斯塔EV适时登场,在高颜值与高科技之外,续航与性能表现领先合资对手,490km续航表现、最高速度165km/h、0-50km/h加速3.5s等皆是实力证明。据悉,菲斯塔EV将于2020年第一季度正式入市,相信届时对于合资新能源车市场,将会产生不小的冲击,值得期待。

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