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2020-04-27 
商家江铃特顺救护车厂家采用江铃原厂底盘改装，采用柴油和汽油2款发动机，柴油版2.8T五十铃发动机，汽油版是2.4三菱动力发动机.目前江铃系列救护车有江铃特顺，柴油版和汽油版，3750轴距为长轴的，2835轴距的为短轴。
江铃特顺救护车可做成监护型救护车，转运型救护车，及半监护型救护车。江铃特顺短轴救护车，轴距2835，采用高压共轨涡轮增压，2.8L排量，85千瓦发动机，百公里油耗 L-100KM（满载、等速60km-h）≤6.6，油箱容积68（L)，悬挂系统：前麦弗逊独立悬挂，后变截面钢板弹簧非独立悬挂，液压减震器，格特拉克5MT变速器，轮胎-备胎（215-70R15LT）。驾驶室空调。最高时速120，可载客3-7人。
作为江铃特顺自主生产的轻客产品，特顺被说成传承经典，拥有超高性价比的一款新车。江铃特顺正式上市，全新设计更时尚大气，搭载高效的2.8T柴油发动机和2.4T汽油发动机，同级领先的安全科技，带来全所未有的燃油经济性，多功能性，耐用性和安全性。这款车将给用户带来前所未有的燃油经济性、多功能性、耐用性和安全保障，用“品质提升、配置升级、价格亲民和服务贴心”重新定义了超值性价比。
基本配置 | ||
冷暖系统 | 1 | 医疗舱大功率直排空调和暖风 |
车辆配置 | 2 | 轮毂4个 |
电路及用电器 | ||
警报、警示系统 | 1 | 车顶前部安装长条式警灯 |
2 | 100W警报器及手持控制 | |
1 | 左右两侧蓝色爆闪灯 | |
2 | 左右两侧白色爆闪灯 | |
车内电源系统 | 3 | 医疗舱第二电源系统 |
4 | 驾驶舱紧急启动系统 | |
5 | 1000W正旋波逆变电系统 | |
6 | 16A外接充电系统 | |
7 | 一体化电路集成控制保护系统 | |
8 | 交流电路防护系统 | |
9 | 医疗舱集成翘板开关控制面板 | |
10 | 国标220V电源端口2个 | |
11 | 国标12V电源插口2个 | |
12 | 顶部长条照明灯4部 | |
13 | 长方形消毒灯1部 | |
14 | 换气扇1部 | |
15 | 车内后照灯系统 | |
氧路及氧气 | ||
供氧系统 | 1 | 10升医用氧气瓶2个及专用减震卡箍 |
2 | 氧气减压阀2个 | |
3 | 隐藏式氧气管路系统 | |
4 | 国标氧气端口2个 | |
5 | 湿化瓶1个 | |
医疗舱制作 | ||
医疗舱内部 | 1 | 原车内饰（原厂驾驶室空调、后医疗舱原厂空调） |
2 | 高分子材料异型中隔断墙 | |
3 | 中隔墙推拉观察窗 | |
4 | 左侧上部PVC吊柜 | |
5 | 左侧中部PVC板材医疗器械柜 | |
6 | 左侧后部PVC板材立式氧气柜 | |
7 | 全车安全预埋件 | |
8 | 全车隔音隔热 | |
9 | PVC材料硬顶改装及侧壁改装 | |
1 | 专用蓝色医疗可清洗、耐磨、环保地板革。 | |
2 | 医疗舱内部下方边角处用不锈钢包边 | |
座椅 | ||
1 | 右侧2人长条横向软包座椅带安全带 | |
2 | 隔断墙后面反向折叠座椅一个（看护座椅） | |
急救辅助 | ||
医疗系统 | 1 | 自动上车担架一副 |
2 | 担架垫板及导板 | |
3 | 可滑动输液架 | |
4 | 灭火器 | |
外观 | ||
车辆外观 | 1 | 医疗舱左侧黑色太阳膜，右、后侧半透明磨砂膜，标准医用外观定 |
公司网站：http://www.hwzqc.com
销售经理：姚经理 13329882498
