国六奔驰威霆救护车采用了2.0T的涡轮增压发动机，最大功率211马力/5500rpm，最大扭矩为350N·m/1250-4000rpm。

车辆标准配置

防抱死制动系统 (ABS)  辅助制动力系统（BAS）

车辆功能配置

驾驶室2座椅、AM/FM收音机、单碟、数字时间显示、电动窗、电动窗边后视镜、中控门锁带遥控功能、对开式开门、后门装透明玻璃, 窗户上 2/3 贴乳白色不透明防爆膜

医疗舱内装置

1、驾驶室与医疗舱安装分隔墙, 分开前后车厢, 分隔墙上有二个滑行窗

2、医疗舱左侧安装设置可以置放 2 个 10L 氧气瓶的柜子

3、医疗舱安装一张有安全带的翻座板

4、医疗舱内右侧安装带有安全带的三人座长条椅及铲式担架固定柜

5、医疗舱左侧安装一个轮毂医疗柜，上方设置长条输液泵固定杆

6、医疗舱左侧安装呼吸机专用的氧气插口

7、医疗舱左侧安装湿化器专用的氧气插口

8、医疗舱左侧顶部安装 1 个 4门透明滑行储物柜

9、医疗舱左侧前转角医药柜

10、分隔墙上安装急救箱固定装置（挂钩）

11、医疗舱内设有完备密闭式的供氧系统医疗舱安装有 10L 氧气瓶（带减压阀）

12、医疗舱配套湿化器

13、医疗舱顶部一套可折起的输液悬吊装置

14、1kg.灭火器及支撑架

15、医疗舱前后对讲系统

16、医疗舱两边的墙壁、门、车顶用一次成型环保高分子压膜材料

17、车内地板采用耐酸、碱,防火、防滑、防静电地板

18、医疗舱四周边凸起包边, 防止灰尘的积累及防滑

19、车身腰部及顶部贴红色强效反光带

20、高档自动上车担架（配车载专用平台）

21、中门上车自动伸缩踏板

22、中门推拉窗

选配：更高端的一体化医疗舱

更先进环保的一体化医疗舱，更人性化的设计和一流的操控体验，一体化的结构更紧凑，功能更齐全，配置更高端，医疗舱的稳定性更好，便于对危急病人进行第一时间的抢救。在一体化的结构下，也可选装智能化的整车管理系统，更便于驾驶室和医疗舱之间的监控与交流。

监护型救护车是个小型的医疗急救移动单元，当你选择购买时请一定关注：

1.看板材，板材材质是什么，板材的做工怎么样。

板材材质应是PVC板，又称沃克高密轻质材料，其特点是耐腐蚀，硬度大，耐火阻燃，绝缘性能可靠，表面光洁平整，不吸水不变形！

2.医疗舱的医疗柜应采用整车医疗舱内饰一体成型式。而不是板式拼接！

急救车在行驶中不断晃动，剧烈颠簸，若不幸追尾，医疗舱的医疗柜的制作方式是用角码和几个螺丝固定的，在加重和冲击的情况下，这样的制作工艺，你可以想象下。

3.电路，国际标准汽车专用线，记住是专用线！专用线！细节上的东西更得注意！每根线是不是独立整根，在主线上分下来的线，安全系数很低！每个插头用端子插口。

5.线槽，看着不重要的线槽，在长时间运行的救护车里可不能忽略，它不仅能归纳线，更主要的是排风，散高温，阻燃！

6.救护车里有直流电和交流电，这两种电得用不一样的线，这样的做法是为了防止车辆自燃，汽车线是一个低电压高电流，220V交流电是高电压低电流。所有的汽车自燃多是因为发热自燃，而发热的主要原因就是电路不合适。汽车专用线的特点是外面皮比较薄，内里芯厚，就是为了少发热。

7.集成电路盒。故障自查装置

8.电路过载保护。

9.高频纯正玄波逆变电。高频其作用就是散热。

在一个监护型救护车内，人身安全多重要不多说，里面的设备的价值就比一个救护车贵多了。

程力高端救护车厂家改装救护车特点优势:是严格按照国家对医疗救护车标准而量身打造而成，内饰采用高分子复合材料一次制作成型，具有高强度，抗冲击，防紫外线辐射，无毒，无菌，阻燃等特点。

如需了解更多各款救护车详情，请联系程力集团专用车销售总监：沈娟

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程力汽车集团高端救护车厂家：集设计、生产、销售、售后一条龙服务于全球客户致力于生产各款高端救护车：奔驰新威霆、纯进口丰田大海狮、奔驰凌特315、福特新全顺V362全系、福特新世代V348全系、福田G7、G9、东风御风、上汽大通、江铃特顺全系、金杯全系等各款救护车！各款母婴救护车、各款矿山救护车、民政救助车、食品药品气体检测车、伤残运送车、体检医疗车、军警囚车、流动服务车、应急救援气防车等等。