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凯马抗洪救险车,排水救险车,防汛小能手

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【导购】 此款车辆小巧灵活,可放置多种救援设备(30-50KW发电机组、排水泵、电焊机、氧气瓶、乙炔瓶、电镐或气镐、气泵、伸缩梯、工具箱、电源插座箱等等)。

     2020年是不平凡的一年,上半年抗疫,下半年抗洪,恩施地区是湖北洪灾ZUI严重的市区,整个市区进入内涝状态,身为一个湖北人看到新闻真的觉得心塞,希望洪灾早点过去,希望所有灾区的人们平安。小编今天给大家推荐一款小型的抗洪救险车---凯马抗洪救险车,排水救险车,防汛小能手,厂家直销价格拒绝经销商赚差价,质量放心,全国联保,货到付款!

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    此款车辆小巧灵活,可放置多种救援设备(30-50KW发电机组、排水泵、电焊机、氧气瓶、乙炔瓶、电镐或气镐、气泵、伸缩梯、工具箱、电源插座箱等等)。
 消音车厢、电控系统、液压支撑、电缆绞盘、排气系统及进排风降噪系统,车载空调、液压支撑、配电控制系统、电缆收放系统、照明系统和发电机组用油箱等组成,配车载升降照明灯、机组冷却液加热系统及24V直流充电系统。防汛抗旱抢险泵车/防汛抢险移动泵车该防汛抗旱抢险泵车机动性强,真正实现了移动水泵的概念,设备可满足紧急排水抢险的需要,并具备移动电源功能;配备液压支腿,保证施工作业时整车稳定性;设备能够正常可靠工作,有良好的通风和散

 

断开即可进行应用,硬件,操作系统的流动升级。集群系统通过功能整合和故障过渡技术实现系统的高可用性和高可靠性,集群技术还能够提供相对低廉的总体拥有成本和强大灵活的系统扩充能力。残余电压(Ur):当流过放电电流时保护器端的峰值电压。风扇轴承:目前市场上的风扇,其轴承一共有三类:含油轴承、单滚珠轴承(也就是含油加滚珠)、双滚珠轴承。滚珠轴承的优点在于它的使用寿命长

断开即可进行应用,硬件,操作系统的流动升级。集群系统通过功能整合和故障过渡技术实现系统的高可用性和高可靠性,集群技术还能够提供相对低廉的总体拥有成本和强大灵活的系统扩充能力。残余电压(Ur):当流过放电电流时保护器端的峰值电压。风扇轴承:目前市场上的风扇,其轴承一共有三类:含油轴承、单滚珠轴承(也就是含油加滚珠)、双滚珠轴承。滚珠轴承的优点在于它的使用寿命长

口配90度弯头。排水口分为4个5寸出水口,每个出水口66米出水软管,(33米每卷)软管为快速接头连接,操作方便,并在接头出设有防松保险装置,安全可靠。材质为双面PVC,耐磨,耐压。各行业因救援需求不同,所需救援设备亦有不同。东风天锦救险车整车型号CLW5160XXH5型救险车,4×2后单桥驱动,采用东风天锦D530平头一排半标准顶驾驶室,康明斯180?马力国五发动机,东风6档DF6S900变速箱,头档速比7.967,


 1、机组减震
电源车选用由专利技术制造的橡胶减震垫进行减震。减震垫由碗形上盖板和漏斗形底板中间夹橡胶材料组成。这种结构具有较高的承载能力和较低的刚度和较大的阻尼比。减震垫在震动时不容易引起共振,而较大的阻尼比使震动很快衰减。当极端情况下橡胶垫遭到破坏,机组也不会因橡胶垫损坏而造成结构破坏。

2、降噪技术
一般柴油发电机组工作时的噪声在110dB左右。移动应急电源车的进、排风窗结构采用专利技术设计。在满足机组排风量、不影响机组功率输出和温升要求的前提下,进、排风窗采用气弹簧开启,窗户里面用一组吸音挡板作降噪处理,结构简单,既能大限度保证机组的有效进排风量,又能满足降低噪声的要求。电源车的排烟系统采用一个阻性消声器和一个抗声器的组合,能使排烟噪声降低35~ 40dB ( A)。车厢侧板根据噪声要求用厚度50~ 100 mm的吸音棉充填,在所有门窗内安装有橡胶密封条,收到好的隔音降噪效果。电源车经降噪处理后,其满载工作时距车厢1 m的平均噪声水平在72 dB( A)左右。性能明显优于国内其他同类产品。


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