2021年1月14日早上，离8点还差两分钟咧，一排深蓝、亮蓝色相间涂装的银隆新能源纯电动公交稳稳停在了金港花园站点。这批车辆就是宿迁公交新近开通的K202好巴士，快、准、好的公交出行体验获得宿迁民众的交口称赞。

　　如往常一般，赶着上班的刘女士上了车，找了个座位，然后舒舒服服地刷起了手机。

　　最大的感受就是速度快了。刘女士说，自己断断续续坐202路公交车上班已经有两年了，以前到宿城区人民法院站点起码要20分钟以上，有时候甚至要超过25分钟，现在只要十几分钟。

　　因为速度快了，在宿城区上班的刘女士今年以来上班都是坐的K202好巴士：开车的话，遇到堵车得1个小时才能到家，坐公交车满打满算半小时。

　　这出行账，刘女士算得滴溜溜的。

　　早上6：12从市公交综合服务中心调度站发车，7:35从梨园湾返程，这趟车是公交驾驶员徐敬喜当天跑的头一趟(一个来回算一趟)：现在有‘绿波带’了，等红绿灯的时间省了不少，又走的公交专线，今天去的路上只用了40来分钟，以前堵的时候得1个多小时。这车开得顺畅，我这心里也觉得很顺畅。

　　徐敬喜说的绿波带，到市公交公司综合服务中心调度站站长朱成宽嘴里，有了专业术语：公交信号优先系统。

　　2021年1月6日，K202好巴士车载协同系统终于和洪泽湖路面上的红绿灯系统接上了线。从此，当红灯看到K202好巴士公交车开过来就会自动缩短其等待时间，而绿灯看到K202好巴士公交车开过来就会适当为其延长通行时间这就是此前市交通运输局介绍的好巴士的六个好之一：交叉口信号优先控制。

　　市民赞赏明显!朱成宽喜滋滋地说，自2020年12月25日开通运营以来，K202好巴士运送乘客约18万人次，出行准点率已经提升到了90%以上，上客率则从60%提高到了90%。

　　从2020年12月25日试运行以来，20天的时间里，宿迁很多市民充分感受到了宿迁市第一条好巴士快速公交系统所带来的高品质公交服务：路权优先，增加公交专用道，提高公交运行速度;车辆人性化设计，节能环保、高品质;服务设施齐全的港湾式站台，减少社会车辆通行干扰，方便乘客候车和换乘;信号优先，提高公交准点率;智慧出行，打造高频公交系统，形成换乘便捷的公交网络;完善的服务考核评价体系，提高公共交通服务品质。

　　洪泽湖路‘好巴士’快速公交系统投入运营后，公交车辆平均车速从19.3km/h提升至23.7km/h，提高幅度为22.8%;公交车的准点率从70%提升至95%，相比之前提高35.7%;公交车绿灯通行率由37%提升至62.2%，提高68.1%，公交车等待信号灯时长从783秒减少为305秒，相比之前减少61%。市交通运输局运输服务中心副主任刘浩介绍说。

　　好巴士的速度能迅速提升，也得益于洪泽湖路的全封闭。据悉，洪泽湖路好巴士快速公交系统在建设中一共封闭了25处道口，当初这也让很多市民感到不习惯。

　　这边车位紧张，我把车停在对面然后走过来的。当日9时许，到市便民方舟办公事的苗女士说，对我们开私家车的人来说，确实有点不方便。但是我们也不能光考虑自己个人方不方便。‘好巴士’不仅解决了这条路上高峰期公交车速度慢、人车混行问题，有利于绿色出行，而且提升了我们的城市形象，我是很支持的。

　　据中国客车网了解，好巴士项目是宿迁市持续落实公交优先发展战略，打造快速公交网络的重要一环，也是继续支撑宿迁城市发展战略，强化中心城区核心地位的关键举措。目前，黄河路和西湖路好巴士快速公交系统已建成，正在进行设备调试，预计不久后将投入使用，届时市民将享受到更多好巴士的优质服务······