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日产新一代逍客将推混动和纯电版2021年一季度首发

日产新一代逍客将推混动和纯电版2021年一季度首发

【行业动态】 近日,日产宣布下一代逍客将搭载e-Power混动系统,为1.5L发动机+电机组成的混合动力系统,这款新车将提供包括e-POWER増程版车型、12V轻混版、纯电版以及插电混动版,新车将于2021年第一季..

近日,日产宣布下一代逍客将搭载e-Power混动系统,为1.5L发动机+电机组成的混合动力系统,这款新车将提供包括e-POWER増程版车型、12V轻混版、纯电版以及插电混动版,新车将于2021年第一季度发布。另据悉,新车在引入国内时将确定提供增程版。

逍客会继续用日产的V-motion的设计语言,V形进气格栅的面积得到增大,大灯采用分体式设计,下杠是粗犷风格。在设计上大厂就是大厂,他们通过自己的思考做出不同的风格,同时又能符合这个时代的审美要求。日产还透露,全新逍客的尺寸将得到提升,轴距也将进一步加长,为后座乘客腾出更多空间。

不管是内还是外,日产都没有跟进时下流行的一体化设计,其内饰同样展现了日产新风格。功能上,全新的三幅式方向盘+多种色调、材质以及工艺(木纹、金属、缝线等)相互组合的中控,整体让人眼前一亮;而下方空调面板则保留了传统物理按键式,支持双区自动空调、座椅加热等功能。

科技化也全面跟进,8英寸信息娱乐屏幕(可选装9英寸)、12.3英寸全液晶仪表盘(低配车型则为5英寸)、10.8英寸的抬头显示系统(HUD)、15W Qi无线充电板,10扬声器Bose系统,环境氛围灯以及全车多个USB-A和USB-C端口;其中车载中控还支持Apple CarPlay和Android Auto主流智能互联、全球卫星导航系统等。

这次全新逍客,动力的变化应该是最大看点。日产将首次推出1.5L混动系统,系统由1.5L汽油发动机+电机组成,最大功率142kW(190PS),结构设计为增程式设计,发动机主要作为发电机供电。混动车型还将提供单踏板驾驶体验,驾驶员有90%时间只需使用油门踏板即可驾驶车辆。

此外,逍客还会推出汽油版、12V轻混版、插电混合动力版,其中轻混版提供高低功率,使用1.3L发动机+12V电机组成,最大功率103kW(140PS)和117kW(158PS),传动匹配6挡手动变速箱和CVT变速箱。

编辑说:和丰田本田拿手的HEV不同,日产在电气化上更擅长用电,其LEAF在全球累计销售超过40万辆,没有自燃事故,日产的混动技术也都倾向于增程式的结构设计。为了满足全球日益严苛的排放法规要求,日产将必然加快其混动系统的应用和普及,这次逍客的1.5L混动,是继楼兰2.5L混动之后,日产将引入国内的第二套混动系统,将给逍客带来更强的竞争力。不过,这台新车或者需要等到2022年才能入华,2021年东风日产的重点将是Ariya和全新奇骏

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