上有天堂，下有苏杭。出了苏杭，美在溧阳。春节既过，暖暖春意吹遍祖国大江南北，也让溧阳这座千年古邑焕发盎然生机。迎着春风，首批10台由苏州金龙海格客车打造的纯电动地铁巴士赶在春节之前在溧阳上线，为这座美丽的城市增添了浓浓春意。

　　地铁巴士是2020年国内市场出现的一种新型公交类型，这种巴士能够让公交具备地铁一般的低地板、大通道、全平地板等特征，乘坐体验直追地铁等公共交通工具，以高舒适度著称。

　　溧阳这批地铁巴士采用的车型是苏州金龙海格蔚蓝智能网联公交KLQ6116，10.7米的车身不仅拥有高端靓丽的墨绿色外观，最关键的是车身内部蕴藏着大大的能量。该款车搭载了四气囊独立悬架轮边驱动系统，取消了车辆传动轴、后桥等部件，采用后轮驱动。不同于市面上大部分前中门设计的公交车，这款车采用了国内公交少有的前后门布置方式，将上下车门的距离拉长，有效引导了乘客有序流动，没有逆向客流干扰。

　　仅仅凭借前、后门的设计，KLQ6116似乎还不足以被冠以地铁巴士的美誉。真正提高乘坐舒适性的，还是这款车通过精心设计调教车辆底盘结构，实现了车厢内全平地板以及宽通道的改变，简单理解即车辆站乘区域类似于地铁般没有高低起伏、且更为宽敞。经测算，该款车车厢内有效站立面积相比传统10.5米公交提升了约20%，载客能力可媲美12米公交，且更舒适、更安全，更具运输效率，一举三得。

　　据苏州金龙新能源研究所所长熊金峰介绍，人口普查数据显示上世纪80年代以来，我国老龄人口不断增多，且2025年中国六十岁以上人口将达到3亿。老年人不仅是公共交通工具尤其是公交车的乘坐主力军，更是乘坐过程中的弱势群体。一辆低地板、宽敞稳当、且能够让老人如履平地的出行工具很有必要。地铁巴士的出现恰恰是老年人公共出行的绝佳载体。

　　此外，该款地铁巴士还采用铆接全铝车身骨架以及高强度钢底架，轻量化、低能耗，车体牢靠稳定，车身可实现95%的回收再利用。同时，整车还安装了电子后视镜、客舱灭火系统等安全性设备。

　　目前，首批海格地铁巴士上线于溧阳3路公交，途经溧阳汽车总站、大润发、人民广场、电影院、汽车东站等地，是溧阳城区重要公交线路之一，客流量也较大，更换新车后，迎来市民的广泛好评。暖意洋洋，海格客车与溧阳人民一起用绿色出行迎接阳春三月!