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东风新能源插电式冷藏车

东风新能源插电式冷藏车

【促销活动】 朝柴3.0排量156马力+中汽动力电机(22/55KW)+长风动力电池(总电量18.2KWh),綦齿5档手自一体变速箱,2.2T/4.2T前后桥,4.875驱动桥速比,7.50R16钢丝胎,空调,电动玻璃,ABS,断气刹,厢体采用内外玻璃钢、中间8CM 厚聚氨酯保温板、底板为防滑花纹铝板,单开侧门,不锈钢门锁件,安装国产-15度制冷机组,其余标配。

东风新能源冷藏车

绿牌4.2米上绿牌,C1证即可驾驶!

整车型号:EQ5045XLCTZPHEV

整车尺寸:5995×2400×3340

厢体尺寸:4050×2240×2200

朝柴3.0排量156马力+中汽动力电机(22/55KW)+长风动力电池(总电量18.2KWh),綦齿5档手自一体变速箱,2.2T/4.2T前后桥,4.875驱动桥速比,7.50R16钢丝胎,空调,电动玻璃,ABS,断气刹,厢体采用内外玻璃钢、中间8CM 厚聚氨酯保温板、底板为防滑花纹铝板,单开侧门,不锈钢门锁件,安装国产-15度制冷机组,其余标配。

选装开侧门,底部采用花纹防滑铝板,前部排水孔,门边条采用迷宫式橡胶密封条,铝合金型材包边,不锈钢包角,不锈钢门锁,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯。

制冷机组:易德、华泰、凯利、凯雪、汉雪、冷王、开利等零下5-15°制冷机组。

其他选装配置:活动框架式肉钩,对接式滑轨,直排式滑轨,通风槽,隔温板,内不锈钢。

  

冷藏车工艺配置:我公司采用负压真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造,“三明治”式结构,保温性能达到国家A级标准, 厢体内外面料采用最新款加厚纳米玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化),内外玻璃钢中间采用8CM环保保温板填充,重量轻、高抗压强度、低导热系数、大尺寸、高阻燃等级,高强度粘合。内衬骨架为防锈处理镀锌高强度钢管,门边条采用迷宫式四层橡胶密封条,厢体底部为铝合金花纹板或选平面纳米玻璃钢,厢体采用镀锌不锈钢包角,加厚型铝合金包边,后门框为不锈钢,加厚型不锈钢后门合页及锁件,厢体内部采用LED照明灯及厢体示宽灯,副梁釆用国标锰钢,用螺丝锁紧,结实耐用,稳固性更强。


箱体制作技术:


1、分片拼装的“三明治”板粘接式,目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。


2、分片拼装的注入发泡式。


3、整体骨架注入发泡式。


4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类:冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)要想厢体的保温效果好,自然是隔热层材料的选择了。先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求高:


(1)发泡均匀,密度小;


(2)导热系数尽可能小,一般要求低于0.045 W/(m?K);


(3)对温度变化的稳定性要好,在-40~70 ℃的温度范围内,使用性能要满足规定要求;


(4)具有一定的力学强度,能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形;


(5)吸水性和吸湿性低,抗冻性能好;


(6)无毒无味,透气性小,隔热材料燃烧时,不得分解出有毒有害气体


(7)价格低,易成型,可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。


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