近日，由中铁二十局承建的包银高铁（宁夏段）唯一上跨有线钢盖梁成功吊装。这是宁夏境内跨度最大、吊装重量最重的钢盖梁，承担本次重要吊装任务的正是来自于中联重科的履带吊起重机。

该钢盖梁长26.1米、宽4.6米、高3米，重150吨，横跨包兰铁路，跨度大、重量重；吊装作业场地狭窄，需在120分钟天窗点内完成起吊、移位、安装、精调等工作；难度大、时间紧、风险高，是全线重点卡脖子工程，因此，对吊装的要求也较为严苛。

为确保吊装架设稳步推进，最大限度降低施工对既有铁路运营的影响，该项目创建BIM智慧建造平台，从墩身预埋钢筋调整、墩顶外包钢板测量放样、钢盖梁进场方向、锚钉碰撞试验、落梁千斤顶设置等9个方面进行模拟，并多次进行现场演练。同时，为了加快施工进度，提高大型吊车工作效率，降低施工成本，项目部采用了两台履带吊设备同步作业的方式，使得每块梁板安装仅需15分钟，最终提前半个工期完成了全部作业。专业、敬业的施工团队和高效可靠的设备表现，获得了总包、业主的一致认可和赞扬。

据悉，此次项目中使用的中联重科起重机设备稳定性完美契合本次吊装。项目施工方选定与中联重科合作，充分展示了中联产品在吊装性能、性价比和服务方面更胜出，也证明了中联重科履带吊产品性能优秀，品质卓越。新建的包银高铁是国家八纵八横高速铁路网中京兰大通道的重要组成部分，也是宁夏、内蒙古界内主要铁路干线，建成通车后，将极大促进呼包鄂经济区、宁夏沿黄经济区、兰白经济区联动发展，进一步推动西部大开发和丝绸之路经济带建设。

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