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西南市场屡获订单,瑞风汽车能否坐上客运行业头把交椅?

西南市场屡获订单,瑞风汽车能否坐上客运行业头把交椅?

【行业动态】 综观国内,专注于MPV市场并坚持向上突破的自主品牌,就是瑞风汽车。始终坚持打造全品类、高品质的产品矩阵,满足不同细分市场的用户出行需求。2020年品牌正式独立,以不断提升的产品实力,致力于成为MPV市场的“高价值出行方案服务商”。砥砺深耕,终获回报。长期以来细分市场的深耕布局,使得瑞风汽车拥有了强劲的渗透力。尤其在以客运出行为主的西南区域,凭借大空间、强动力,以及低成本和高收益的产品优势,屡获行业客户订单,为网约出行、城际客运、旅游租赁等领域提供了最佳的用车选择,也凭借优质的...

综观国内,专注于MPV市场并坚持向上突破的自主品牌,就是瑞风汽车。始终坚持打造全品类、高品质的产品矩阵,满足不同细分市场的用户出行需求。2020年品牌正式独立,以不断提升的产品实力,致力于成为MPV市场的“高价值出行方案服务商”。

砥砺深耕,终获回报。长期以来细分市场的深耕布局,使得瑞风汽车拥有了强劲的渗透力。尤其在以客运出行为主的西南区域,凭借大空间、强动力,以及低成本和高收益的产品优势,屡获行业客户订单,为网约出行、城际客运、旅游租赁等领域提供了最佳的用车选择,也凭借优质的产品体验与完善的售后服务,赢得了更多的用户信任。

瑞风汽车乘势而上再创大客户市场佳绩频刷存在感

从今年6月起,国家推行了车辆购置税减征政策,大力刺激汽车消费市场的发展。从目前的市场表现来看,购置税减半政策起到了“强心针”的作用,3个月累计减税超230亿元。根据乘联会最新数据显示,7月国内乘用车销量同比增长21%,8月同比增长28.9%,汽车市场连续两个月增速超过20%,汽车消费市场得到了刺激发展。


对于西南市场而言,瑞风汽车在出行市场的表现同样非常抢眼,仅仅是近几个月,瑞风汽车在客运行业累计订单超过600台,其中90%已完成交付,其中包括瑞风M3 2022款、瑞风M4,以及上市不久的瑞风E3,覆盖出行运输、旅游客运、运输集团等出行相关的行业客户,其中既有成都当地的汽车贸易公司陆续采购的43台、达州市的运输集团采购32台,以及云南滇约出行一次性采购的28辆瑞风E3,都在交车后立即投入到城际客运及与网约出行的运营中,及时、高效的为客运公司创造了最大的收益。


为何这么多行业用户选择用实际行动为瑞风汽车证言?究其原因,除了在西南地区的号召力与品牌力,日益成熟的体系实力与布局完善的产品矩阵,让“成团出道”的瑞风汽车渗透到各出行领域中,通过高度匹配的产品特质满足不同的出行需求,持续为用户创造高价值的出行体验,打造深受客户认可的形象与口碑。

产品连续“上新”,每一款瑞风都契合用户需要

秉承“空间成就自由”的价值与理念,瑞风汽车志在成为中国MPV市场的高价值出行方案服务商。面对汽车工业的颠覆性变革,瑞风汽车围绕产品与服务持续发力,不断加强与出行行业的深度联系,打造新国货MPV的产品及用户体验,开启高价值出行的新时代。如今,瑞风汽车L系与M系的每一款产品都能契合不同的出行场景需求,近期推出的瑞风M4 CNG车型,以及纯电动MPV瑞风E3,就是瑞风契合出行需求、优化产品矩阵的有力注脚。


瑞风M4 CNG车型,不仅具备瑞风M4的实用大空间和可靠高品质,还满足天然气车型原厂原装的法规要求。2.0L的CNG专用双燃料发动机,动力强劲,安全可靠。百公里出行成本仅需28元(以四川天然气价格3.46元/m3为例),出行成本大大低于同级别燃油车型。此外,7/8/9多种座椅布局可以免费选择,二排独立座椅支持360度旋转,后排顶置松芝空调快速调节车内温度,出行体验更舒适、更高效。瑞风M4 CNG车型将出行的经济、舒适、安全高度融为一体,成为出行行业的“天然气”车型的购车新选择。


而瑞风E3作为瑞风汽车首款纯电动MPV,以不限购不限行、高续航低成本的竞争优势,带来经济、舒适的出行体验。先进的四合一电驱系统提供了295N·m最大扭矩、150kW最大功率的动力性能,再加上国轩高科75.2kwh的磷酸铁锂电池,瑞风E3的续航里程达到415km(CLTC工况),每公里出行成本不到1毛钱。快充30%-80%电量仅需40分钟,慢充0%-80%也仅需10小时,大大节省了补能时间,为用户创造更高收益。


总体来看,瑞风汽车在西南市场有如此表现也并非偶然,随着近几年在网约客运出行的飞速发展,也为瑞风汽车提供了绝佳的市场机会,作为一直以来的重点主销区域,瑞风汽车通过全方位的产品体验与价值表现,不断的为营运出行领域注入一股股新的活力,可以预料的是,将会持续掀起在客运出行领域新的消费热潮,让我们共同期待吧。


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