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【导购】 救护车价格 汽油救护车 柴油救护车 负压救护车 监护救护车 转运救护车 伤残运送车 大通救护车 方舱救护车 120急救车 脑卒中急救车 5G医疗车 15997913788 救护车外观造型新颖,款款出彩,从底盘配置到医疗改装,从看不见的隔音隔热防护,固定件的预埋管理,到看得见的板材选料,医疗选件,从保障救援生命的车辆安全电路系统选择,到方便医护人员救援的操作系统,保护医护人员自身安全的防护设备,均是

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救护车基本配置:长排菱形警灯总成,折叠担架,氧气瓶,浮标式氧气吸入器,药品器械柜总成,中隔板总成,紫外线消毒灯,室内照明灯,救护标志,输液瓶夹持器,医用污物桶、医用地板,多功能换气装置,对讲机,警示及照明系统。适用于各级防疫中心、医疗系统、民政救助系统、急救中心及各级医院。

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我公司为专业的救护车生产厂家,经过多年的研发与生产,公司已为全国各大中小型医院及防疫部门输送了大量的专业救护车,得到了广大用车单位充分的肯定和认可,并出口到全球多个国家,为全球的防疫战疫作出了应有的贡献。

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负压救护车不仅有产生负压的功能,起到最大限度地保护医护人员的作用,通常车内还会配备呼吸机、除颤仪、心电监护仪、生物分析机等一系列医疗设备,所以负压救护车通常不便宜,在武汉疫情期间,湖北省接收了全国各地捐献的大量的负压救护车,为抗击疫情发挥了巨大的作用,为全国人民的爱心点赞。

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在一线救护的过程中,负压式救护车起到了非常关键的作用,尤其是面对危重病人和传染病等特殊疾病的抢救。在此轮全球性的新冠疫情中,普通救护车已不能满足特殊救护的需要了,对患者救护时,防病源扩散,防交叉感染必须依靠负压式救护车,以防止在救护转移过负压装置:为应对全球性的传染病,救护车配备负压装置是对医护人员和病人最大的保护。救护车负压净化装置是救护车专用净化装置,安装负压净化系统的救护车,能使救护车在救治和转运传染病人时可以最大限度地减少医护人员与病人间交叉感染的机率,而且负压系统还能将车内的空气进行无害化处理后排出,有效避免更多的人感染,对传染病源起到良好的控制。

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基本配置

1.加福星高顶

2.驾驶室原厂空调暖风系统

3.医疗舱暖气系统

4.医疗舱改装独立直排空调系统

5.医疗舱双向换气扇

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                     电源系统

1. 车载(12V/220V)逆变供电系统,正旋波足额1000W

2. 第二电源BOAH免维护电瓶及安全电压显示

3. 电瓶保护隔离装置

4. 驾驶室紧急启动装置,在主电瓶无电状态下可借助第二电源紧急启动

5. 医疗电路集成控制保护盒

6. 医疗舱用电过载保护系统

7. 医疗舱内安装12V/220V插座

8. 输液射灯

9. 医疗舱顶部安装超薄LED照明灯

10. 紫外线消毒灯

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              紧急警报系统

1.100W警报器一套

2.车顶前部安装隐藏式福星款蓝色警灯

3.车顶尾部安装蓝色方形警示灯

4.车顶侧尾部安装蓝色方灯

5.车身两侧安装白色外灯

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                 医疗舱内装置

1. 驾驶室与医疗舱安装异型密封分隔墙,合理保障驾驶空间及医疗舱空间

2. 异型分隔墙上安装透明玻璃

3. 医疗舱左侧安装可以lfyt2wh10L氧气瓶的柜子

4. 医疗舱安放一张有安全带的翻座椅

5. 医疗舱右侧安装带有安全带的三人独立座椅

6. 医疗舱左侧安装一个整体医疗柜

7. 医疗舱左侧安装呼吸机专用的氧气插口

8. 医疗舱左侧安装湿化器专用的氧气插口

9. 医疗舱左侧顶部安装一个长条吊柜

10. 医疗舱左侧前转角医疗柜

11. 医疗舱内高有完全密闭式的供氧系统

12. 医疗舱安装有10L氧气瓶(带减压阀)

13. 黄色抗菌扶手

14. 医疗舱顶部一套可折起的输液架

15. 灭火器及支撑架

16. 医疗舱前后对讲系统

17. 医疗舱两边的墙板、门、车顶使用一次性成型环保高分子材料

18. 车内地板采用耐磨防滑医用地板

19. 折叠担架

20. 自动上车担架

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                     其他

1. 灭火器

2. 车身外部粘贴强效反光色及国际通用急救标准图案

3. 后门装透明玻璃,窗户上2/3贴乳白色不透明防爆膜

4. 左侧封闭玻璃贴黑色太阳膜

全车使用无异味环保材料

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救护车转运型配置:国际流行的救护车外形,长条警灯,氧气装置,湿化器,医疗吊柜,车内照明系统,紫外线消毒灯,输液挂钩,医用座椅,家属陪护座椅(可选用长条座椅及可躺座椅),上车自动担架,上车档板,密封中隔板,副驾驶双人座,加宽后上车踏步,选装侧拉门,还可根据客户具体要求调整改装定制。

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救护车最大的功能就是急救,保障生命安全,不仅功能要齐全,细节方面更要做到尽善尽美。福特救护车对救护车内部设计进行开发,将其视作一个视觉、直觉与恰当的整体,针对医护人员及病患的真实需求做出响应,车内饰表面光滑圆润,创造出让空间更宽大的视觉感受,车内全部采用曲线边缘设计,让车内安全更上一层楼。

车内左侧氧气终端位于病患头部上方,吸引器放置地位于头部下方,内置固定氧气瓶,舒适床垫,三层托盘以及医疗器械,创造出一致、直观的全功能组件。车门设在右侧,提供进入车内的另一通道,隔断作折弯处理,保障驾驶员座椅调节舒适性,隔断后部装反向软包座椅,内部可作储物空间。


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