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各有突出 15万内发动机领先的紧凑车型

各有突出 15万内发动机领先的紧凑车型

【行业动态】 XGO汽车网9月10日报道 15万元以内是紧凑车型的主流价格区间,也是很多家庭消费者预估的心理价位。用一句老掉牙的话来说:“发动机即是汽车的心脏”,其重要性不言而喻。换成今天的题目,也就是意味着您这15万元钱有很大一部分都得用在买发动机上。正因为于此我今天将隆重的为您介绍那些有突出优点的发动机及其搭载车型。本篇文章将分别介绍以技术、参数、油耗、养护这四个方面领先的发动机及相关车型,评测衡量的标准更多的依赖于实际配置车型的测试结果,对个别车型可能会产生的个别现象本篇...

XGO汽车网9月10日报道 15万元以内是紧凑车型的主流价格区间,也是很多家庭消费者预估的心理价位。用一句老掉牙的话来说:“发动机即是汽车的心脏”,其重要性不言而喻。换成今天的题目,也就是意味着您这15万元钱有很大一部分都得用在买发动机上。正因为于此我今天将隆重的为您介绍那些有突出优点的发动机及其搭载车型。

本篇文章将分别介绍以技术、参数、油耗、养护这四个方面领先的发动机及相关车型,评测衡量的标准更多的依赖于实际配置车型的测试结果,对个别车型可能会产生的个别现象本篇文章暂不做考虑。

●  大众1.4TSI:技术领跑同级

德国大众一直以领先的技术领跑全球汽车行业,EA111和EA888型号系列是国人熟知的两款发动机系列,EA111系列的1.4TSI发动机凭借小排量、大扭矩的优势特点,成为了目前大众紧凑车系的主打发动机型号。


1.4TSI发动机最大功率:131Ps(5000rpm)最大扭矩:220Nm(1750-3500rpm)

请大家注意,国内的TSI发动机与国外版在技术上是有所区别的。简单的说,国内版取消了机械增压和分层燃烧,只保留了涡轮增压和缸内直喷,这也就是“阉割”版称呼的由来。实话实说,上汽和一汽之所以这么做也的确有自己的苦衷:机械增压虽然对涡轮增压的有补充效果(弥补低转速扭矩),但由于其使用频率较高,寿命相对较短,所以后续的更换成本也随之增高,这显然无法让国人接受。另外,分层燃烧的取消主要是因为国内的油品质量较低,使用该技术会导致尾气排放超标。

装载车型: 

 


从左上图顺时针至左下图分别为宝来高尔夫朗逸速腾

在15万以下的价位区间,大众家族的“四大天王”,目前都配备了这款1.4TSI发动机,并搭配5速手动和7速DSG双离合变器。从配置价格方面看:宝来(12.88-14.78万)、速腾(手动技术型  14.88万)、高尔夫(手动/自动舒适性 13.58万/14.98万)、朗逸(13.28-14.78万)。

●  编辑点评:

1.4TSI在这个价位区间内的技术领先性是无可争议的。消费者该考虑的是,如何选择其搭载的这四款车型。编辑认为,宝来朗逸主要是偏向家用的车型,1.6L车型才是经济实惠之选,而高尔夫速腾的抉择您可以忽略它们的换代关系,外观和空间是取舍的关键。

(本文来源:XGO汽车网 作者:夏彪)
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