相比专营城市物流的轻卡，活跃在城际中短途物流市场之间的中卡，具有重载、高效、省油的特点，同时也比城市轻卡更看重驾驶舒适性。今天小编在此给出的就是擅长在城际物流中施展身手的六个中卡系列。

●  一汽解放J6L 宽体驾驶室够舒适

    J6L系列载货车是一汽解放公司经过大量调研后，精确定位于国内城际物流而专门打造的一款高性价比中型车，在市场上的在售的主要有4x2及6x2车型。

    驾驶室是这款中卡的一大亮点，因为延续J6P的设计，造型英朗大气，宽度达到2250mm，内部空间大。配合半浮驾驶室悬置、可调方向盘、腰部支撑和选装的气囊座椅，使用的舒适度进一步提升。深灰色的中控台搭配银白色的仪表台看起来相当时尚。凸出的中控台带有欧洲范儿便于操作控制。

 

    动力系统搭载了新道依茨BF4M2012系列4.04升轻量化发动机，应用了电控单体泵技术。功率覆盖120-160马力，扭矩覆盖450-530N.m。变速箱采用解放自主开发的CA6T138系列和CA6T123系列。

    安全方面，解放J6L各个主要部位均设计了防撞梁，各项冲击碰撞法规检验均符合欧洲ECER29碰撞法规要求。

    强调整车的载重性能的J6L，底盘采用轻量化设计，采用单层高强度钢板车架（复合工况可选装双层车架）。使用的后桥为解放390单级减速后桥，速比4.875（也可选配11吨级的解放435单级减速后桥，速比范围4.444-6.333）,9吨级后桥，在保障承载力的前提下，自重更轻，有效载荷更大。

    小J6 大财富 北京车展解放J6L多图赏析
    http://www.360che.com/market/120420/20378.html

●  青岛解放龙V 自我超越专职于城际长途

    新上市的青岛解放龙V驾驶室对舒适性进行了升级，使用平地板以及具有记忆功能的空气减震座椅，能减少驾驶疲劳，乘坐起来十分舒适。标配的定速巡航系统可以大大减轻城际高速行驶时驾驶疲劳。

    动力系统使用了新道依茨发动机，四缸160马力，整车动力大幅提升，车速提高油耗却没有增加，正逐渐成为解放中卡的主力机型。在排放方面应用了博世的SCR技术，满足国四标准。搭配的法士特8挡变速箱，一档速比10.36，即使重载20t也能实现轻松起步。

 

    底盘使用了0.9米加宽加厚的钢板，承载能力强，减震效果好。使用的铝制双储气罐以及铝制油箱，质量轻且防腐蚀性能强。两个40L的储气筒保证刹车气路无锈堵，气压稳定；300L的油箱容量，增加了中短途运输续航里程。

　  龙V是青岛解放专门为城市、城际物流研发设计中卡旗舰产品，依托于赛龙成熟而稳定的产品平台和新汽车技术，这款车无论在外形、动力性还是经济性能上都有了质的突破与飞跃。

    青岛解放天V龙V实拍图解
    http://tu.360che.com/news/134.html