2013年是中国电商物流飞速发展的一年，而快递高效物流市场也毫无悬念成了当下各大商用车厂商抢夺重点。在此时机下，东风柳汽重点关注快递物流，抓住高端物流行业的专业化发展的特点。专门为快递物流量身打造了具有节油、高效、安全、环保特点的是霸龙6x2快递物流车。

●  M53S快递版驾驶室 外观大气驾驶舒适

这款霸龙车型采用M53S快递版驾驶室，外型高大、线条美观，导流罩与货箱高度差小，能有效引导车身气流，减少空气阻力降低油耗。

车辆采用LCD显示屏仪表清晰简洁，真皮桃木方向盘，气囊减震座椅舒适减震性能好。

驾驶室涂装定制后显得更加个性化，有利于提高各快递公司企业形象。

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●  东康国四动力 节油故障率低

相对于车辆的重载超载的要求，公路高效物流车更注重运行稳定经济节油等方面性能。

霸龙物流车采用东风康明斯ISDe245 40发动机，在重卡中马力不大。变速器采用法士特8JS118A 八档变速箱，带超速档，最高档速比为0.87，档位不多足够应付高效物流。后桥采用的是国内重型车主流产品457桥，具有质量稳定的优点，速比为4.444。

ISDe245发动机排量为6.7L，最大输出功率为245马力，在1200-1700rpm时最大转矩为925N.m。根据发动机特性曲线来看，根据车速计算器结果来看，当发动机达到转速1400转的情况下能达到一个经济的时速82Km/h。这个时候发动机输出的功率与耗油量在一个最均衡的状态。

另外车辆的定速巡航功能也更有利于降低车辆在高速稳定行驶的油耗，并减少驾驶员疲劳。

国四的实行被企业认为是进军快递行业的一大好时机。霸龙快递物流车后处理排放均满足国四标准，让车辆更加绿色环保。