随着经济的不断发展,收入的大幅度提高,豪华车离我们越来越近,早已不是以前只能仰望的梦想了;来自欧洲的奔驰、宝马、奥迪,来自美国的凯迪拉克和日本的雷克萨斯、英菲尼迪等,构成了这些豪华车的阵容。还有一个品牌,平时在大街上难得一见,但它又是日系豪车里不可或缺的一员,它就是Acura讴歌。
一周后,讴歌将带领旗下所有车型参加成都国际车展,并在车展上发布最新引进国内的SUV车型——RDX,它目前在美国销售势头很旺,如果这次车展上市能制定一个比较合理的售价,也许它能减轻一些MDX支撑整个讴歌品牌的压力。下面,我们就通过这篇实拍文章来对这款车有个初步的了解吧。
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★ 外观:家族风格浓厚
车身尺寸对比
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车身参数
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讴歌RDX
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宝马X3
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奥迪Q5
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英菲尼迪EX
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长度
(mm)
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4675
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4642
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4629
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4638
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宽度
(mm)
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1870
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1881
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1880
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1803
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高度
(mm)
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1680
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1686
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1653
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1598
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轴距
(mm)
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2685
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2810
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2807
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2800
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★ 内饰:做工精细,对后排乘客照顾不周
讴歌RDX内饰设计采用了对称式设计,中控台上部线条就好像两张翅膀向两边延伸,看起来很流畅。本田旗下的许多车型中控台设计都很有科技感,层次分明,看上去很清晰,各类按键触手可及。
★ 动力:经典组合3.5升i-VTEC发动机+6速自动变速器
动力方面,讴歌RDX的动力来源略显单一,只有一款3.5升V6自然吸气动力提供,这样的话RDX的售价就不会很低了,与同级别搭载2.0T发动机的车型相比占不到优势。这款发动机的最大输出功率达到了277马力,最大扭矩则达到340牛米。这台V6发动机还具有VCM发动机可变汽缸管理系统,这套系统在广汽本田歌诗图上也有配备,它可以根据实际道路情况的变化让发动机在三缸、四缸或者六缸工作情况下任意切换,从而获得良好的燃油经济性。与发动机匹配的则是一台本田自家研发的6AT变速器,平顺性和稳定性方面在美国的评价非常不错。
动力参数对比
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动力参数
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讴歌RDX 3.5L
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宝马X3 3.0T
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奥迪Q5 2.0T
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英菲尼迪EX 3.7L
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发动机功率
(马力)
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277
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306
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211
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351
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发动机扭矩
(牛 ·米)
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340
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400
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350
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361
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变速箱挡位数
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6AT
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8AT
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8AT
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7AT
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★ 全文总结:
讴歌RDX在中国的面世,在于将讴歌的入门门槛,让整个讴歌的品牌压力不用只是MDX来承担。从文章中来看,RDX相对中庸的外观设计、配置以及突出的舒适性,肯定会让国人很快接受;但是动力方面RDX只有一款3.5升发动机,这就意味着它的基础售价就根本没有可能低下来。所以,一个合理的定价,和如何来面对竞争对手才是讴歌的当务之急。