荣威350作为荣威品牌第三款产品，上市初期就受到了不少消费者关注，10万元以下的售价，紧凑型级别的空间，出色的做工，使得该车销量迅速上升。随着车主数量的增多，更多人开始关注起荣威350的保养情况，因此今天就给大家详细介绍一下。

    目前荣威350仅有1.5L一款发动机，五速手动变速箱和4挡自动变速箱，售价为8.97-12.47万元之间，虽然为定位为紧凑型级别，但最低不到9万元的售价已经探入到小型车级别中，接下来我们先了解一下上海汽车荣威350的官方保养手册信息。

    有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

官方保养信息：

    从荣威350的保养手册上可以了解到，整车享受三年或8万公里质保，这与上海汽车集团旗下车型两年或6万公里的质保期有所不同。增加的一年或2万公里对于用户可以说好处多多，这也有可能是荣威品牌在售后服务方面与其他竞争对手的一个提升。首次保养规定行驶3000公里或者3个月进行，需要更换机油机滤。

    我们可以了解到，荣威350官方日常保养周期为1万公里或者6个月，这与很多德系品牌车型非常相似，首次保养行驶3000公里或3个月后进行，需要更换机油机滤，在4S店免费进行更换。

    可以看到荣威350机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯均是需要每个保养周期更换的，汽油滤芯则是两年或者4万公里更换，刹车油为两年更换一次，变速箱油和火花塞需要每5万公里更换一次，转向助力油则是需要4万公里更换。了解完官方的保养情况，再来看看4S店方面对于荣威350的保养情况。

  我们随机选取了一家北京地区的荣威4S店，在店内了解到官方的保养建议是在比较理想的情况实现的，对于用车环境恶劣的城市还是建议缩短保养周期，这一点在官方保养手册上也注明了。下面就是店内对于荣威350车型制定的保养周期。

    与官方有所不同的是，4S店内将保养周期缩短到5000公里（使用原厂机油），如果使用级别更高的机油，则可以7500公里或者6个月保养一次。空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯的保养周期变动比较大，这一点与北京的用车环境有关，而有些配件也未必要每次更换，如果使用环境理想，检查、清洗也是可以的。我们注意到，荣威350行驶8万公里所需的保养费用为6807元（手动挡），在紧凑型级别中算是比较适中的，但很多人更愿意将其归入到小型车的级别中，那么这个价钱就有些稍高了。

      上海汽车为荣威品牌车型配发了多款机油，最为普通的是原厂5W-30机油，100元/4L也最便宜的，而灰壳、蓝壳、金、银美孚一号则是给要求高级别用户提供的，最贵的520元/4L的金装美孚一号，可以保证行驶1万公里更换一次，并且对于车辆的保护肯定也是最为出色的，像荣威750这种行政级别的车辆，这种机油是值得考虑的，但作为普通代步的家用车来说，有些不必要了。

    单从荣威350的配件价格来说，其实并不是很贵，例如29元机油滤芯，这样的价格与很多国产自主品牌车型差距都不大，但较高的工时费用就直接拉开了差距，更换自动变速箱油，材料费1200元，工时费1200元。

休息区舒适、宜人

     该店售后休息区分为两层，第一层为普通休息区，配有电视、按摩椅、吧台，可以在休息的同时看到自己爱车的维修保养情况，休息区二层则是餐厅及娱乐区，提供了电脑、台球桌。

    从艺术品展示区和休息室的装修风格可以看出上海人细致的特点，展台内的咖啡台提供免费的饮品，休息区流水和锦鲤很容易让人就轻松下来，可以看出在设计之初，就已经将用户的感受放在了第一位。

编辑点评：

    作为目前国内作为出色的自主品牌，荣威给人的感觉就与其他自主品牌有很大区别，无论是车型的研发还是售后服务方面，这一点确实值得很多厂商学习。此次调查荣威350我们得出的结果就是，小保养很便宜，但总的保养费用并不低，这与其工时费较高有很大关系，如果能够做适当调整，再降低一些日常保养费用，那么就荣威品牌在市场中的竞争力就会更加强大。