车型型号: 比亚迪CL5041ZZZBEV型纯电动自装卸垃圾车
纯电动汽车(Blade Electric Vehicles,BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等,这些电池可以提供纯电动汽车动力。同时,纯电动汽车也通过电池来储存电能,驱动电机运转,让车辆正常行驶。
纯电动汽车使用电能,在行驶中无废气排出,不污染环境。
因使用单一的电能源,省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统,相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统,其结构大为简化
在行驶过程中振动及噪声小,车厢内外十 分安静。
有研究表明,同样的原油经过粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车的要高。
使用的电力可以从多种一次能源获得,如煤、核能、水力等,解除了人们对石油资源日见枯竭的担心。
电动汽车的电池可在夜间利用电网的廉价"谷电"进行充电,可以平抑电网的峰谷差,使发电设备日夜都能充分利用,从而大大提高经济效益。
比亚迪纯电动3.5方自装卸垃圾车性能特点
● 配置车厢内垃圾刮板,对垃圾进行有效规整,有效提高车辆的垃圾装载量
● 厢体采用高强度钢板整体焊接而成,强度高,耐腐蚀性好,使用寿命长
● 垃圾桶提升机构可兼容提升容积120L、240L两种的标准垃圾桶,方便垃圾的装载
● 上装控制采用全新的远程无线遥控技术,上装控制系统操作简单便捷,安全可靠
● 采用后高位卸料式,车辆卸料角大,保证垃圾箱在举升卸料工作时,倾倒干净,不留余料。
比亚迪纯电动3.5方自装卸垃圾车产品性能特点
自装卸式垃圾车是收集、中转清理运输垃圾,避免二次污染的新型环卫车辆,其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、环保性好,整车利用效率高,广泛适用于环卫、市政、物业小区、垃圾多而集中的居民区、城市街道垃圾处理,均具有密封自卸功能,液压操作,倾卸垃圾方便。
自装卸式垃圾车是在二类底盘的基础上,加装垃圾箱体、连接附件、防护栏及液压系统等装置。具有操作安全、使用性能稳定、返修率低、售后服务及时周到等特点。本产品主要用于收集与转运城市住宅小区、乡镇街道等产生的生活垃圾。整车小巧灵活,行动方便,适应人流密集的商业区域和道路交通情况较差的城乡地区。本车配有后挂桶进料机构,在翻桶处操作,可与240L标准塑料桶对接。整车具有自卸功能,卸料方便。
比亚迪纯电动3.5方自装卸垃圾车产品性能特点
(1) 箱体结构合理 船型箱体结构实现100%无泄漏
垃圾箱容积3.5立方,垃圾箱整体采用高强耐候钢板焊接而成,弧形折筋侧板,外形美观,受力好,不易变形。整车结构件采用激光下料,提高箱体一致性耐用性。车厢采用工装式焊接和加工,保证了生产产品的加工精度、卓越的品质和良好的互换性。船型结构,规避了传统老式箱体+后面的密封结构,从根本上解决转运过程中的二次污染问题。
(2) 刮板进料+压缩 压缩效率高
采用后装刮板压缩技术,对生活垃圾大幅度压缩减容。箱体顶部装有刮板,在压缩过程中,推板在推板油缸的作用下,向后进行压缩垃圾。由于刮板设计与箱体底板有最小间隙,保证垃圾进料干净、压缩实在,从而加大垃圾装载量。
(3) 高位举升自卸结构 卸料干净 对接方便
采用高位举升自卸结构,操作方便实用。可直接卸料、与压缩式垃圾车对接、与移动式压缩箱进行对接卸料。 车辆尾部装有液压支腿,保证卸料作业的平稳性与安全性。
(4) 多功能翻桶进料机构 进料快捷稳定
后装进桶机构,可与240L标准塑料桶对接作业。翻桶机构采用轻量化设计,举升进料动力强劲,设置了手动、自动两种作业模式,可实现一键进料过程。
(5) 液压系统稳定可靠
液压系统采用国际标准设计并采用模块式液压元件,由液压油缸、电磁控制阀、节流阀、管路系统组成。液压油路分为刮板压缩、提桶、翻桶进料、支腿收放、箱体升降五路,集成度高。液压管路系统均采用酸洗磷化处理,保证使用寿命,管路各连接处连接紧固,保证不漏油。
(6) 电控自动化程度高,电液联合控制
采用CAN总线控制技术,动作安全可靠,故障率低,避免因误操作而造成事故。液压、电气关键原器件均采用国际标准设计并采用模块式液压元件,性能稳定可靠;液压油路分为刮板压缩、提桶、翻桶进料、支腿收放、箱体升降五路,集成度高;液压管路采用冷弯无缝钢管,保证不漏油。
比亚迪纯电动3.5方自装卸垃圾车产品优势
(1) 由于自装卸垃圾车上装结构复杂,自质量较大,降低垃圾车自质量,提高其载荷利用率,将降低车辆运营成本。因此采用高强度材料,以降低上装自质量;挡泥板、装饰件、盖板等辅助件可采用密度较小的注塑件,采用集成化程度较高的零部件,以减少空间占用和自质量,同时有利于改善液压系统的工作性能。
(2) 专人试车;模拟各种复杂工作环境,所有压缩发车前实物测试。
(3) 售后保障;非客户人为损坏,任何故障无条件售后,客户零费用解决。
比亚迪纯电动3.5方自装卸垃圾车注意事项:
1、 作业时应避免无关人员靠近车辆,特别是车辆后部。
2、 垃圾应均匀放入填料斗中,不要集中在一侧,使车辆重心偏移,或者在填料口斗口沿垃圾堆放过高,影响压填垃圾和垃圾在垃圾箱内均匀分配。
3、 压填作业时应注意观察,发现有大块不能压缩的其他垃圾(非生活垃圾)须及时停止作业,清除后再继续作业,避免损坏车辆的工作装置,严禁压缩建筑垃圾,
4、 卸料作业举升、落下填充器时要确认周围的安全,慎重地进行操作,切勿在斜坡上举升填装器, 否则易重心后移造成翻车事故。
5、 提升机在没有落下且锁止前,不得进入正常行驶。
比亚迪纯电动3.5方自装卸垃圾车底盘采用比亚迪纯电动二类底盘,各总成匹配合理,完全达到国家对于新能源产品底盘的各项法规要求、可靠性高。其具备如下特点:
(1) 动力电池布置方式采用侧挂布置,采用窄托架装配,适应各类专用上装改装需求;
(2) 驾驶室标配中控锁,MP5,包裹式航空气囊减震座椅,高密度海绵,设置杯托、卡槽、储物盒等10余处储物空间,带来舒适驾乘体验;
(3) 整车轻量化设计,最大总质量为4300kg;
(4) 搭载63kWh大容量动力电池,满足各类环卫清洗车、垃圾收运车使用需求,动力电池标配水循环热管理系统,满足车辆在各种环境条件下使用需求;
(5) 配备大功率上装取电接口,满足各类专用车上装电动化需求。
(6) 零污染、低噪音,有效的保护环境,节约燃油能源,使用成本更低。
(7) 底盘承载能力强:后双胎、轴距多样化,最大爬坡度超20%,适合各种路况作业
(8) 上装取电范围广,适合各类环卫车改装
(9) 轿车化内饰及舒适性设置,电子化操控
(10) 安全可靠:配置比亚迪国内高端电池品牌
(11) 增配置:电源总开关,电池加热系统
(12) 整车配置电量大,长时间作业无忧虑
CL5041ZZZBEV型纯电动自装卸式垃圾车是新能源垃圾运输专用车辆,该车型 选用比亚迪纯电动底盘改装,具有噪声低,无排放污染等特点,主要适用于城市小区、街道的垃 圾收集转运工作。比亚迪纯电动自装卸式垃圾车是在比亚迪纯电动二类底盘的基础上,加装垃圾箱、垃圾填充器、液压系统,由机械、液压(气路)、电器三部分合为一体的专用垃圾处理、转运作业车。该产品适用于城市主干道、公路、小区、工厂、垃圾转运中心等场地的垃圾处理、转运工作。
公告型号 | CL5041ZZZBEV型纯电动自装卸式垃圾车 | 外形尺寸 | 5280x1910x2390 |
底盘型号 | BYD10411N7BEVD5 | 上装容积 | 3.5方 |
总质量 | 4300KG | 上装电动机额定功率 | 7.5KW |
整备质量 | 3010KG | 上装每小时消耗电量 | 6KWH |
轴距 | 2700MM | 建议充电桩功率 | 120KW |
轮胎 | 185R15LT | 充电时间(建议功率下) | 约0.6小时 |
轴数 | 2 | 备注:ABS型号:CM4YL;ABS生产企业:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;储能装置种类:磷酸铁锂蓄电池;储能装置生产企业:深圳市比亚迪锂电池有限公司(单体),汕尾比亚迪汽车有限公司(总成);;专用功能及装置描述:专用装置:箱体,举升装置,主要用于城镇环卫垃圾的运输,卸料方式为后卸;其他说明:驱动电机类型:永磁同步电动机,额定功率50kW,峰值功率80kW,生产企业:长沙市比亚迪汽车有限公司;选装ETC装置; | |
底盘电机最大功率 | 80 KW | ||
电池组额定电压 | 289.8V | ||
电池电量 | 63KWH | ||
底盘满载续航里程 | 280 KM | ||
电池类别 | 磷酸铁锂蓄电池 | ||
电池品牌 | 比亚迪 | ||
燃料种类 | 纯电动 | ||
环保 | |||
免征 |
总质量(kg) | 4300 | 轴距(mm) | 2700 |
整车电量(kwh) | 63.75 | 电机最大功率(kw) | 80 |
整车电压平台(V) | 289.8 | 电机型号 | TZ180XSE |
最高车速(km/h) | 90 | 最大爬坡度 | 20% |
接近角/离去角(°) | 19/17 | 最小转弯半径(mm) | 6000 |
最小离地间隙(mm) | 155 | 上装配电功率(kw) | 13kw |
前后桥承载(t) | 前桥1.5T,后桥2.8T | 充电时间(h) | 1.15 |
续驶里程(工况法km) | 280 | 轮胎规格 | 185R15LT |
驱动电机 | 同轴桥 | 转向系统 | EHPS(电动液压助力) |
充电型式 | DC55kw | 方向盘 | 无按键四幅方向盘 |
电池型式 | 磷酸铁锂电池 | 转向管柱 | 两向可调 |
驻车型式 | 机械手刹 | 制动型式 | 液压 |
驾驶室型式 | 短头单排 | 制动器 | 前盘后鼓 |
驾驶室翻转型式 | 不可翻转 | 轮胎 | 无内胎子午线轮胎 |
驾驶室悬置 | 橡胶悬置 | 车窗 | 电动 |
箱体参数 | 箱体厚度 /涂层 | 5mm/(罐体内部做防锈涂层) | ||
箱体容积 | 4m³ | |||
罐体材质 | Q235碳钢 | |||
上装电机 | 类型 | 永磁同步电机 | ||
冷却方式 | 水冷 | |||
专用参数 | 操作方式 | 遥控、手动、电动 | ||
驱动方式 | 永磁同步电机驱动,可根据需要实时调速,取力操作与底盘行驶系统无任何关联,用车体验感极佳。 | |||
液压油缸 | 型式 | 焊接式液压油缸 | ||
品牌 | 海普瑞斯 | |||
气控阀 | 汉晟 | |||
液压阀组 | 中梅/海普瑞斯 | |||
上装控制器 | 汉晟 | |||
卸料模式 | 后高位 |
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