   THS5250TXG5通石线杆综合作业车 后伸为95mm,该产品主要装置为夹持机构、支腿等专用油田夹持、提升油管作业。侧防护材料为Q235-A,与车架采用螺栓连接。后防护为组合件,与车体采用焊接方式连接,其断面尺寸为2320×100×120(mm),离地高度460mm。ABS系统生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,ABS系统型号:3550D-1010。仅用5950+1450mm轴距。仅用12.00R20 18PR轮胎。后部选装操作平台,总质量控制在3%之内。
基本参数
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批次：320
批次：312
批次：296
批次：295
批次：291
| 生产企业信息 | |||
| 车辆名称： | 线杆综合作业车 | 车辆类型： | 专用车法律法规 |
| 制造地： | 中国 | 牌照类型： | 车辆号牌分类标准 |
| 公告批次： | 324 | 发布日期： | 20191015 |
| 产品号： | AMNWB69X06V | 目录序号： | (七)13 |
| 中文品牌： | 通石牌 | 英文品牌： | |
| 公告型号： | THS5250TXG5 | 免征： | 是 |
| 企业名称： | 通化石油化工机械制造有限责任公司 | 燃油： | 是 |
| 企业地址： | 吉林省通化市建设大街2607号 | 环保： | 否 |
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 公告状态 | |||
| 公告状态： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告状态描述： | 扩展 | 变更(扩展)记录： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 12400×2500×3065(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 24990(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 18280(Kg) | 额定载质量： | 6710(Kg) |
| 挂车质量： | (kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 17/25(°) | 前悬/后悬： | 1435/3470(mm) |
| 轴荷： | 6995/17995(二轴组) | 轴距： | 4450+1450,5050+1450,5950+1450(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 弹簧片数： | 13/13 | |
| 轮胎数： | 10 | 轮胎规格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 16PR |
| 前轮距： | 1995 | 后轮距： | 1800/1800 |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| 传动型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin车辆识别代码： | LBZF46FA××××××××× LBZF46FB××××××××× LBZF46GA××××××××× LBZF46GB××××××××× LBZF46JA××××××××× LBZF46JB××××××××× LBZF47FA××××××××× LBZF47FB××××××××× LBZF47GA××××××××× LBZF47GB××××××××× LBZF47JA××××××××× LBZF47JB×××××××××法律法规 | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| WP10.350E53 WP12.375E50 |
潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 |
9726 11596 |
257/349 276/375 |
| 车辆燃料参数 | |||
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | 国五 | ||
| 其他 | |||
| 后伸为95mm,该产品主要装置为夹持机构、支腿等专用油田夹持、提升油管作业。侧防护材料为Q235-A,与车架采用螺栓连接。后防护为组合件,与车体采用焊接方式连接,其断面尺寸为2320×100×120(mm),离地高度460mm。ABS系统生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,ABS系统型号:3550D-1010。仅用5950+1450mm轴距。仅用12.00R20 18PR轮胎。后部选装操作平台,总质量控制在3%之内。 | |||
| 反光标识参数 | |||
| 标识企业： | 3M中国有限公司 | 标识商标： | 3M |
| 标识型号： | 983 | ||
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种类全 配送广
