YQ5313GHYC永强化工液体运输车 罐体有效容积:26.5立方米;罐体外形尺寸:长9040毫米,长轴2322毫米,短轴1567毫米;装运介质:正己烷 ;介质密度:664公斤/立方米;危险物品类项号:3;随底盘选装高顶驾驶室;侧面防护装置材质:Q235A,连接方式:螺栓连接;后下部防护装置材质:Q235A,连接方式:螺栓连接,断面尺寸120×80毫米,离地高度450毫米;前轮采用盘式制动器;采用限速装置,限速时80千米/小时;仅选用CA6DL1-32E3发动机;仅选装子午线轮胎;安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS生产厂家:长春科密汽车制动有限公司,型号:CM4XL.
基本参数
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批次:247
批次:240
批次:230
批次:205
生产企业信息 | |||
车辆名称: | 化工液体运输车 | 车辆类型: | 专用车法律法规 |
制造地: | 中国 | 牌照类型: | 车辆号牌分类标准 |
公告批次: | 249 | 发布日期: | 20130624 |
产品号: | ZJ4B446305S | 目录序号: | (十九)43 |
中文品牌: | 永强牌 | 英文品牌: | |
公告型号: | YQ5313GHYC | 免征: | 否 |
企业名称: | 东莞市永强汽车制造有限公司 | 燃油: | 是 |
企业地址: | 广东省东莞市寮步镇塘唇工业区 | 环保: | 是 |
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
公告状态 | |||
公告状态: | 撤销 | 公告生效日期: | 20130624 |
公告状态描述: | 变更 | 变更(扩展)记录: | 247,249 |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 11895×2495×3250,3580(mm) | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 31000(Kg) | 载质量利用系数: | 0 |
整备质量: | 13805(Kg) | 额定载质量: | 17000,17065(Kg) |
挂车质量: | (kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | 有 |
接近角/离去角: | 24/12(°) | 前悬/后悬: | 1470/2275(mm) |
轴荷: | 6500/6500/18000(并装双轴) | 轴距: | 2100+4700+1350,2100+4500+1350(mm) |
轴数: | 4 | 最高车速: | 79(km/h) |
油耗: | 弹簧片数: | 10/10/12 | |
轮胎数: | 12 | 轮胎规格: | 11.00R20,12.00R20,11.00-20,12.00-20 |
前轮距: | 2050/2050 | 后轮距: | 1830/1830 |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
传动型式: | 油耗(L/100Km): | ||
Vin车辆识别代码: | LFNFVXMX××××××××× LFNFVXNX×××××××××法律法规 | ||
发动机参数 | |||
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
CA6DL1-32E3 CA6DL1-31E3F CA6DL1-28E3 CA6DL1-28E3F BF6M1013-28E3 BF6M1013-30E3 |
中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 道依茨一汽(大连)柴油机分公司 |
7700 7700 7700 7700 7146 7146 |
231 231 209 209 209 231 |
车辆燃料参数 | |||
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | |
底盘排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ | ||
其他 | |||
罐体有效容积:26.5立方米;罐体外形尺寸:长9040毫米,长轴2322毫米,短轴1567毫米;装运介质:正己烷 ;介质密度:664公斤/立方米;危险物品类项号:3;随底盘选装高顶驾驶室;侧面防护装置材质:Q235A,连接方式:螺栓连接;后下部防护装置材质:Q235A,连接方式:螺栓连接,断面尺寸120×80毫米,离地高度450毫米;前轮采用盘式制动器;采用限速装置,限速时80千米/小时;仅选用CA6DL1-32E3发动机;仅选装子午线轮胎;安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS生产厂家:长春科密汽车制动有限公司,型号:CM4XL. | |||
反光标识参数 | |||
标识企业: | 常州华日升反光材料有限公司,3M公司 | 标识商标: | 通明,3M |
标识型号: | TM1200,3M983 |