未来的汽车会是什么样子的呢？地上跑的，水里游的，当然，也有可能是空中飞的。

当下，新能源汽车和智能汽车正热，而飞行汽车的概念也开始逐渐走向幕前。据吉利内部人士透露，李书福投资了美国硅谷一家做飞行汽车的公司。不过具体细节并没有透露。

目前和硅谷相关的飞行汽车研发公司主要是Zee.Aero公司和Moller International公司，另外来自斯洛伐克的Terrafugia公司也同样涉足该领域，吉利所投资的飞行汽车公司可能是上述公司中的一家。

2013年时，Zee.Aero曾经公开过飞行汽车专利图，表示正在以隐蔽模式推进飞行汽车研发。

Terrafugia公司正在开发一款名为Transition的两座小型飞机。该机拥有可折叠机翼，能够像汽车一样在街道上行驶，并称其为“可在街上合法行驶的飞机”。

Moller International公司聚焦于垂直起降飞行器业务，其所打造的Skycar飞行汽车也更接近于飞行器概念。

实际上，飞行汽车的想法早已有之。在上个世纪，美国航空先驱格伦•柯蒂斯于1917年设计出铝制Autoplane，一款介于飞机和汽车之间的飞行器。不过该机无法持续飞行，只能短暂跳跃。

1926年，亨利•福特推出一款长度15英尺的飞机，并命名为福特Flivver，外号“空中Model T”。

除去吉利汽车，丰田汽车以及电动汽车领跑者特斯拉都有计划开发飞行汽车。

2014年6月，英国《独立报》等媒体采访了马斯克，其宣称：“我们显然可以造出一辆飞行汽车，但是怎样使其具备卓越的安全性和安静性是真正的难点。

2015年9月3日，美国专利商标局数据库公布了编号20150246720的专利申请，该申请来自丰田汽车，带有“飞行汽车可折叠翼”。 丰田最早2014年3月递交该申请。根据该项专利申请，飞行汽车的“车翼”可以改变形状，既可以折叠贴靠车顶，以汽车模式行驶，也可以完全展开用来飞行。

种种迹象表明，大地已经无法满足人类，天空才是未来车企们争夺的焦点。