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日企抱团研发自动驾驶 或2020年实现上路

日企抱团研发自动驾驶 或2020年实现上路

【行业动态】 为了对抗谷歌及其他车企在自动驾驶领域的霸主地位,近日,日本主要汽车制造商及零部件供应商拟将联手研发自动驾驶汽车。在这项达成的协议中,包括了日本传统车企丰田、日产、本田等制造商,还有日本电装、松下等电子制造商,他们将共同承担研发责任及经费。

为了对抗谷歌及其他车企在自动驾驶领域的霸主地位,近日,日本主要汽车制造商及零部件供应商拟将联手研发自动驾驶汽车。



在这项达成的协议中,包括了日本传统车企丰田日产本田等制造商,还有日本电装、松下等电子制造商,他们将共同承担研发责任及经费。


据悉,日系企业间经常在车型、技术和平台等领域进行合作,以降低研发与制造成本,提高企业利润。先前,雷诺-日产在联盟协同效应下节省开支达40多亿欧元。


当然,这种抱团的形式对于迅速取得研发成果,赶超欧美企业具有巨大的优势。也是最有效的方式。


目前,欧美企业在自动驾驶领域已经取得了相当的成果。

福特汽车已获得美国加州的自动驾驶车辆测试许可,并计划今年在加州的公共道路上测试福特Fusion混合动力全自动驾驶车型。

宝马的Project i 2.0项目则着重推进自动驾驶技术和汽车联网技术。

通用一直在测试的“超级巡航”自动驾驶技术,已确定将率先配备在2017款凯迪拉克CT6车型上。


而日本虽然开始了抱团合作,但他们目标还是确定争取在2020年实现道路上行驶。


文章标签:无人驾驶 车企 
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