解放J6L的升级车型国五解放J6L，目前正式在上海店上市。这次上海店的上市也是此款车型的国内首发，新车一到店就被某位卡友购买。新款解放J6L可以配备7米7的货厢，底盘配置非常高。与旧款相比，车型各方面都得了提升。

该卡友之所以会选择解放J6L,是因为他之前用的也是一辆6米8的解放J6L高栏车，使用3年跑了30万公里，最后以8万6的价格卖了。目前上海正在全面推行国五车型，受影响后卡友直接换成国五车型，并且该卡车是配置最高的车型。

配置方面，这款J6L国五车轴距5800mm，搭载大柴道依茨CA4DK1-18E5（FCRI+SCR气驱）发动机，最大输出功率180马力，匹配一汽CA6T138 6档小速比变速器。后桥采用的是Φ378铸造桥，速比为4.875。相比于国四车型来说，这款车最大的变化首先当然是排放升级国五标准，另一方面，发动机保养里程由之前的1万公里升级为5万公里，节约了维护成本。

新款解放J6L驾驶室采用了2015款J6L半浮平顶小排半驾驶室，带导流罩，有效的减少了行驶时的空气阻力，降低燃油消耗。新款货车与国四旧款货车相比，驾驶室抬高了一部分，据了解以后新款车型都是加高版驾驶室。高配版解放J6L，驾乘舒适，发动机噪音小，驾驶室振动小。配置升级比较明显手动后视镜、电动玻璃升降、气囊减震座椅、自动空调等，采用电动液压举升驾驶室。由之前旧款车型的纯手动变成现在车型的全自动，为驾驶司机省去了不少麻烦。

其他方面，该车配备300L油箱，轮胎型号为9.00R20 16LT，且标配ABS，减少轮胎的磨损和提高紧急制动的安全性。

编后语：虽说配置方面许多功能都有升级，但是价格与旧款相比没有做很大的提升，13.4万的售价应该也能接受。这款车目前只在上海店有卖，而且还是高配车型。