钢板弹簧在卡车悬架系统中除了起缓冲作用而外，还担负起传递所有各向的力和力矩，以及决定车轮运动的轨迹，起导向的作用。相比气囊式悬架，钢板弹簧由于结构简单、成本低廉、维修方便，在卡车上广泛使用。

在车辆运营过程中，非正常的使用和缺乏较好的保养意识，会造成钢板弹簧提前损坏。下面为卡友们总结一些致使钢板弹簧损坏的原因，以及如何减少此类情况发生的方法。

●  车辆长期超载

钢板弹簧是根据车辆的设计装载质量设计的，如果在运营中长期处于超载状态，钢板弹簧受到过大的弯曲应力，致使钢板弹簧耐疲劳强度降低，将会容易出现断裂。超载不仅会对钢板弹簧造成损坏，同时也会导致发动机、传动系部件早期损坏、轮胎过度磨损。

建议：尽量保证车辆不偏载、不超载，合理发挥车辆的性能。

●  行驶速度过高

车辆以经济车速行驶，既能保证安全，又能节省油料。有的车辆行驶速度过高，特别是在不好的路面上行驶时，使钢板弹簧的变形幅度加大，频率提高，导致钢板弹簧加速疲劳而损坏。这点在自卸车上反映比较突出。自卸车大部分在土石方施工工地作业，路况恶劣，个别的司驾人员片面追求经济效益，超载，高速行驶，加速疲劳而导致损坏。

建议：在恶劣的路面上应当低速行驶，尤其注意车辆在过沟时，提前减速，杜绝带刹车过沟。

●  频繁使用紧急制动

频繁使用紧急制动，对钢板弹簧也会造成比较严重的损害。采取紧急制动时，由于惯性力的作用，车辆的重心前移，使钢板弹簧受到过大的弯曲应力和拉应力，尤其是前钢板弹簧，本来超载已出现反弓，采取紧急制动，弯曲应力和拉应力急速加大，超过规定范围时，就易出现断裂。

建议：车辆行驶时速度应保证平稳流畅，避免急刹、急停。

●  弯路的行驶速度

车辆在转弯时，会产生较大的离心力，如转弯过急，会产生过大的离心力.加大车辆外侧钢板弹簧的负荷，从而产生变形，造成车辆外侧钢板弹簧受力过大，疲劳而断裂。

建议：转弯时应减速，以低速、中速为最佳，这样既安全，又可靠，又可以减少车辆的故障。

●  U型螺柱松动

钢板弹簧U型螺栓松动，未能及时地紧固，不但会造成钢板弹簧主片的负荷加大而损坏，还会导致车辆发抖、转向发抖等一连串故障发生，危及行车安全。

建议：车辆每行驶一定里程时，应加强车辆的保养、检查，对松动螺栓应及时紧固。

●  编后语：

看似结构简单的钢板弹簧，对于卡车起着至关重要的作用，上述有关钢板弹簧提早出现损坏的一些诱因及解决方法。希望卡友在在了解后，在后续养车过程中，对钢板弹簧损坏的故障做到提前预防，避免不必要的维修费用支出。