微型车凭借着车身尺寸和价格的优势一直在国内外深受消费者的喜爱，而此前日本微型车协会联合会于日前公布了5月份日系各大品牌微型车的销量。数据显示，5月份日系微型车的销量低迷，包括本田、丰田和日产等在内各大品牌，旗下微型车的销量纷纷下跌。其中，日产微型车的销量跌幅最为显著，高达77%。

与去年同期相比，日系各大品牌在5月份的微型车销量纷纷遇冷。其中，日产和三菱降幅尤为显著，分别达到76.8%和75%。受三菱“油耗门”影响，日产旗下DAYZ微型车和三菱旗下eK Wagon车型已于今年4月20日起被禁止在日本本土发售，因此与去年同期相比，日产和三菱微型车在5月份的销量分别跌落至3,105台和912台。

同时，由于在今年5月18日被曝出使用与日本政府规定不符的油耗测试方法，铃木5月份的微型车销售量也受到了极大程度的消极影响。与去年同期相比，铃木在5月份的微型车销售量方面下降了15.4%，跌至38,094台。

此外，上月马自达和斯巴鲁旗下微型车的销量同样不佳，与2015年同时期相比，前者销量下滑6.8%，跌至2,945台；斯巴鲁微型车销量降幅达到23.8%，仅为1,961台。在整体的下滑趋势中，大发、本田和丰田保持了较为明显的增长态势。其中，大发微型车在5月份的销量增长了5.4%，并且以38,358台的总销量位居日系品牌榜首；本田销量增长3.8%，达到了20,786台，丰田增幅为8.1%，销量达到了1,671台。