据外媒报道，戴姆勒将斥资30亿欧元（约合33.5亿美元），升级旗下奔驰搭载的软件，并整改发动机及尾气处理系统，以降低柴油车尾气污染值。

戴姆勒5月27日发表声明，将在其欧洲的所有柴油车车型上使用SCR（选择性催化还原系统），并推出汽油发动机微粒过滤器。

该集团表示，30亿欧元的斥资，涵盖2月份宣布的26亿欧元投资。

戴姆勒称，发动机技术的改进，包括优化涡轮增压、燃油喷射和中冷系统，以及使用新型材料提升低温下的废气再循环处理。

戴姆勒指出，其新研发的四缸柴油OM 654发动机，符合欧洲将于2017年9月实施的更严格排放标准。

改进后的发动机，将首次搭载到最新款奔驰E 220d上。

欧洲质量认证机构（DEKRA）已对该车进行了实际上路测试，发现上述发动机排放的氮氧化物排量少于80 mg/km的排放标准，即使在低温下也可达到13-21mg/km。

戴姆勒将开发用于奔驰轿车和微型车的模块化发动机产品， OM 654四缸发动机是其首款产品。

此类发动机产品的功率输出值为额定值，即可横置也可纵置，可应用于前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动的车型中。