在经典全顺救护车的外观篇中，我们着重介绍了经典全顺的外观，它的外形设计比较简洁，给人一副人畜无害的模样，风格完全趋向于实用主义。经过改装之后，车身被涂上了一些标志及线条，完全变身为救死扶伤的天使了。

那么今天这篇，我们就来介绍一下车辆的内饰，看看老司机们最关心的，也是他们工作的地方，因为这是司机们要长久待下去的地方。

经典全顺救护车，即开沃牌NJL5037XJH型救护车，因其使用的是江铃福特旗下的经典全顺车型，所以得名经典全顺救护车，整车型号为JX6547-M，额定载客人数为8人，前排加上司机，可以乘坐三人。

打开驾驶室车门，首先看到的就是车门板的内饰，内饰方面，无论是设计还是颜色，都显得比较“素”，也就是单调，没有多余的装饰。车门把手上印上了防滑用的颗粒物，有密集恐惧症的人看了可能会不舒服，至于手感，真的是无话可说，生硬的塑料给人一种低廉的感觉，而且握上去特别粗糙。

把手下方为车门开关，也是低廉的硬质塑料，所幸开关很容易，再下面，就是一个巨大的储物格了，这个储物格小编估计能放下十瓶矿泉水的了，放东西非常的方便哦。还有车窗开关，它采用了电动升降开关，以往在测评其他车辆的时候，小编总是要吐槽一番，因为他它们全是手摇式的，简直是无法忍受。不过，虽然经典全顺配备的是电动的，但小编还是要吐槽，因为它的开关向内凹了进去，而且位置还是朝上的，我说，设计师在设计的时候没有考虑过积尘积水的问题吗？这会给清洗带来不小的麻烦的。

进入驾驶室，抬脚踏在这阶踏板上非常的方面，虽说全顺的驾驶室比那些载货车要低很多，但上下时依然有一些麻烦，而这阶踏板就完美的解决了这个问题，毕竟上车的步子大了，容易扯着蛋，2333。

中控，这个中控的设计就有些脱离大众的审美了（丑就直说呗），感觉就是把一堆功能堆砌在台子上，是不是“出生”的时候被踹了一脚？抛开设计不谈，其功能还是可以的，收音机、空调出风口、空调控制器等，还有两个不小的储物格。

副驾驶扶手箱，上面是一个凹进去储物格，下面是扶手箱，什么？你说还有中间？。。。你要真以为中间是个什么东西的话，那你就太天真了，那就是逗你玩的装饰。上面的储物格造型比较怪异，凹进去了很大一块。扶手箱有一定的深度，空间不用多说，够用，而且门板上还有两个固定槽，设计师也算是费心了。

至于其他的，小编就不再赘述了，看图说话：

总结：经典全顺救护车在内饰方面并不能让人满意，因为手感真的不是太好，而且中控脱离审美。。。but，终归还是有优点的——实用。

附：关键时刻来救命！  江铃福特经典全顺救护车评测（外观篇）

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