2016年7月28日，随着《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对外公布，我国出租汽车改革及网约车新政方案终于在长达1年的修订后揭开了神秘面纱。

方案明确了网约车的合法地位，这意味着我国成为世界上首个正式承认网约车合法化的国家，更标志着大众热切盼望的事情终于被政府聆听，而且能够有所作为，是民心所向，所以方案一出台便受到了社会的高度认可。

根据数据显示，2015年中国整体出行需求为28亿次/天，其中约车/专车的潜在市场需求约为0.9亿次/天；考虑各出行方式的自然增长率及其相互转化，2020年约车/专车市场的潜在出行需求约为1.1亿次/天，对应的市场规模约为1.1万亿元/年；从2020年约车/专车市场需求与供给端比较来看，用户对约车/专车的需求远大于市场的供给，市场发展潜力巨大。

所以，网约车合法化无论是对于解决市场需求还是提供更多的就业岗位，都是一次伟大的胜利。在资本、技术、网民等各方面新浪潮的推动下，以滴滴、uber等为行业领衔者的带领下，越来越多的网约车平台开始抓住这个契机，以求更快地拥抱这股互联网浪潮。

那么，此次的《暂行办法》对于平台企业有哪些支撑和引导？

首先，《暂行办法》最大的突破在于承认了出行平台企业的特殊性，确立了平台企业的市场主体资格，为网约车设置了一个新的运营登记种类——“预约出租客运”，修正了此前拟议中的将出行平台视作传统出租运营企业的规制立场，这是一个难能可贵的进步。

其次，在承认身份后，对于平台企业在管理方面也制定出了很多亮点。比如取消车辆强制报废年限、不再要求平台企业与车辆驾驶员签订劳动合同、不再明文要求各地对出行车辆采取数量管控措施、明确网约车实行市场定价机制、简化平台线上审批程序、放松对平台注册资格要求等等。这些无疑都能有力地促进网约车走入正轨，有助于网约车平台行业的规范。

第三，《暂行办法》也规定了平台承担承运人责任。平台作为承运人对于网约车准入门槛，保险，价格，事故负有法律上的责任，但具体责任划分还需要细则。这一条使得平台承担起类似于出租车公司的法律责任和社会责任。

网约车合法的背后，平台企业如何高效驾驭，快速发展？

首先，《暂行办法》要求网约车企业要通过县级以上出租车管理部门审批方可提供服务，而新政将于11月1日正式执行。那么网约车平台公司迫在眉睫的事情就是要在剩下3个月的时间里，搞定全国千余个城市，让1500万的现有网约车司机拥有合法身份。

其次，从《暂行办法》明确平台公司的承运人责任中不难看出，保障乘客安全出行是核心问题之一。“安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。”更在《暂行办法》中明文规定。那么平台企业作为责任人，除了必备的智能硬件配备，也可在打车软件内置客服电话，并增加一键呼叫功能，当遇到紧急、突发情况时，乘客可通过该键直接联系当地交管部门、急救中心和保险公司，便于各方尽快到场解决一系列后续问题。

第三，由于网约车企业针对平台本身、合作租赁公司及司机监管机制的不甚完善，造成了理赔困难，因此，在严格把控车俩的准入门槛，对车俩性能、司机资质加大审核之外，平台企业还要主动联系保险公司，积极完善保险赔付机制。

网约车平台企业是互联网分享经济、新经济实践中涌现出来的新物种，如果平台企业想要借助这股春风扶摇直上，就必须以同样的互联网思维整合发展战略，具体来说就是行业内呼声已久的车联网思维。

据业内人士透露，作为车联网行业生态运营服务商的领跑者——智信通在2015年与首汽进行约租车战略合作之后，再次掀起一波狂澜，与滴滴在7月25日正式达成双边战略伙伴关系，这标志着车联网生态服务企业与网约车平台企业将组成联盟，共谋未来发展。

据了解，智信通车联网从2009年进入车联网领域以来，先后通过一汽-大众主机厂配套认证、苹果公司MFI认证。针对互联网约租车，wiselink有最强的MSB智能终端硬件——行车记录仪、电子狗、360车内监控、WIFI热点、蓝牙电话、空气净化、应急电源、按摩头枕，这些终端矩阵硬件在自由选择安装后，与车主APP绑定，平台企业便可远程获得车辆信息——油量监控、故障读取、里程读取、点熄火读取、远程开关空调、远程升降窗、远程开关锁、远程自动寻车、GPS轨迹查询、唯一识别、碰撞报警、剐蹭报警、车辆非法异动等，最大化保障车主的行车安全，带给车主智能化的用车感受。对于平台企业而言，可以随时随地的精准掌握车辆行驶状态，提升车队安全运营指数，从而降低平台企业的运营成本。

具体来说，比如智信通的“千里眼顺风耳的管理系统”，平台企业通过这一系统可远程随时收集每一辆车加油的油量、加油时间、从而精准确认报销油费，从每一处行驶细节精准收集驾驶员的驾驶行为，保障乘客安全出行，提升车队安全运营指数，提升企业管理效率。所以，在智信通车联网wiselink中，为互联网约租车企业提供软件+硬件+生态系统+服务的整体解决方案，通过一揽子服务，提升司机的忠诚度，减轻管理者的负担，是真正的车联网整合服务商。

据悉，目前wiselink已形成车联网行业内数一数二的庞大战略布局。除了以上提到的MSB智能终端矩阵和Sman约租车整体解决方案之外，还为平台企业提供管家服务、用车服务、养车服务为一体的ENJOY服务矩阵，保障各个平台企业为车主提供主动精准服务从而获得丰厚的商业回报和发展前景。相信在《暂行办法》和车联网服务的全新模式下，网约车平台企业会在不断摸索发展的实践中，积累经验，总结成果，快速发展。