据科技网站New Atlas（原Gizmag网站）报道，日本汽车制造商日产预测，到2020年电动汽车充电站数量将超过普通加油站。

有观点认为，尽管电动汽车具有速度快、噪音小以及无污染的优点，但它们仍没有燃油汽车来的方便。原因显而易见：燃油汽车油箱五分钟就能加满，而且基本几步路就有一个加油站，而电动汽车充电站数量并不能令人满意。日产的预测对电动汽车领域来说无疑是个好消息。

日产如此推测的依据是加油站数量的减少。日产表示，1970年英国共有37,539个加油站，而去年年末英国的加油站仅有8,472个。研究人员表示，到2020年这些加油站的数量可能降至7,870。传统加油站数量减少，电动汽车充电站数量预计会持续上升。目前英国已有超过4,100个电动汽车充电站。随着电动汽车销量和登记量持续上升，这一数字也会随之增加。

日产英国电动汽车项目经理爱德华·琼斯(Edward Jones)说：“随着电动汽车销售起飞，充电设施也会保持相应的发展速度，并为纯电动驾驶铺平道路。考虑到这一点及我们电池性能的不断提升，我们相信大规模电动汽车普及的转折点正在来临。”他补充说：“与类似的突破性技术一样，电动汽车的普及应遵循需求的‘S型曲线’，早期购买者的逐渐接受会掀起消费者购买电动汽车的狂潮。”

值得注意的是，日产没有说明电动汽车充电站的构成。目前很多充电点一个停车位只有一到两个充电插头，这意味着充电插头的实际数量可能抵不过加油枪的数量。不过，随着快速充电、电池续航里程加大以及充点电网络的扩大，相比于汽油，电力越来越成为消费者更加实际的选择。