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城市合伙人林和进:爱车小屋做的事,就是我一直想做的!

城市合伙人林和进:爱车小屋做的事,就是我一直想做的!

【行业动态】 作为爱车小屋全国33个城市合伙人之一,福建厦门桃园汽车用品有限公司总经理林和进,在爱车小屋运营总部团队中的名气很大。这个名气一方面来自于他在爱车小屋运营微信群的活跃表现,另一方面更是因为他对爱车小屋商业模式的高度认同。

林和进(左)出席8.15爱车小屋电子产品招商会

  作为爱车小屋全国33个城市合伙人之一,福建厦门桃园汽车用品有限公司总经理林和进,在爱车小屋运营总部团队中的名气很大。

  这个名气一方面来自于他在爱车小屋运营微信群的活跃表现,另一方面更是因为他对爱车小屋商业模式的高度认同。

  8月15日,爱车小屋在广州保利世贸博览馆召开电子产品招商会,林和进现身会场,向出席会议的品牌厂家们讲述了自己对爱车小屋的期待与热爱。

  追本溯源,林和进认为自己高度认同爱车小屋,还是因为爱车小屋所做的正是他曾想过但又未能做到的事。

  厦门汽车用品行业领军人

  厦门桃园汽车用品有限公司成立于2006年,“在厦门我们的汽车用品批发事业不敢说是第一,但也是数一数二吧。”林和进说。

  从事汽车用品行业,自然不会绕过香百年,2011年,厦门桃园成为香百年福建代理商,并合作至今。可以说,林和进与爱车小屋后来的一系列合作,都离不开香百年事业的感情铺垫。

  终端销量下滑行业阵痛

  虽然生意做得很不错,但林和进还是凭借在行业多年的敏感嗅觉,察觉到这两年终端门店客户的销量在下降,“利润下降幅度在30%-40%以上”。林和进分析原因有三点,一是电子商务的冲击,一是行业价格逐步透明化,三是品牌厂商渠道下沉,逐渐绕开了代理商。

  林和进还看到,很多终端用品门店不再做产品零售,专注于汽车服务,以减少房租、人工的投入。对此,林和进的看法是,“门店的车主客户其实是有需求的,但是他们没有办法去解决。”

  多年想法终于由爱车小屋实现

  早在终端销售的势能减弱前,林和进就开始思考汽车用品行业的转型之路。他的想法是,把厂家和终端通过一个平台直接进行对接,降低成本,提高效率。“但是一来我们公司掌握的是下游终端,对上游供应链缺少资源,总的来说还是实力不够,最后也没有去做。”

  然而林和进没做的事,爱车小屋做了。爱车小屋的平台模式,正是林和进当初设想的去中间商快速交易模式。爱车小屋依靠香百年行业领先的动员能力,能够在渠道上做到桃园无法做到的广度,在上游供应商板块,又有来自慧聪的市场团队,招商速度也让他惊讶。

  年底要拿下3500家终端门店

  与爱车小屋一拍即合的林和进,转身就从香百年的省级代理商变成了平台的城市合伙人。依靠多年深耕本土市场的积累,林和进在4个月的时间里拓展了1740家会员门店,年底估计能达到3500家。“厦门、泉州、莆田、福州,全省拓展,速度很快,而且我们是国内第一个建立客服制度的运营商,大概在门店会员达到300家时就启动了客服服务。”

爱车小屋全国商业会员已突破3万家

  林和进认为,目前会员发展速度快,后期也需要好好做好运营服务工作,把客户数变成优质的交易数。据林和进透露,目前福建运营商的交易量全国第一,返单率全国第一,“返单率40%以上,平均每家都返到4单、5单了哦。”

  只待时机,发力C端用户

  林和进相信,等技术团队将车主版APP的功能全面完善后,C端用户的推广会很快看到成效,“我们原先B端的地推团队能很快转化为服务团队,做好售后,拉动平台交易量上升。”

  “再好的模式也要靠落地,爱车小屋把利润分清楚,不只是做一个工具,更是做一个资源整合的平台,这与我们的理念不谋而合。”林和进相信,等鱼塘里的鱼苗都养大了,最终大家会一起游向大海。

  这是爱车小屋的梦想,也是他自己多年来的心愿。

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文章标签:爱车小屋 
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