4s店在如今不仅仅挣取的是车辆的差价，更多的就是保养得费用，随着新闻的一些曝光，4s店中的一些潜规则也逐渐的被挖掘了出来，好多人对4s店的信赖不比之前，不仅仅是价格，技术有时也不过关，那么问题就来了4s店保养得项目真的可靠吗？这需要从多方面考虑，但是从小编这一定会让你懂得他们的黑幕是什么。

第一就是工时费，去过4s店保养的人都知道，一件普普通通的零件到他们那里都贵的出奇，什么原厂配置，除此之外工时费还真不便宜，我们举个例子，一般小保养在4s店中大概在1000元左右主要包括机油更换，机滤、空滤、工时费也在三四百。而在普通的汽车维修店总共花费最多也就三四百，这下就能看出4s店有多黑。

除了4s店汽车保养项目外，修车也是4s店捞钱的技能，他们总是打着原厂配件的旗号，一旦车辆有一些小毛病就争着让你更换零件，也就是只换不修，这分明就是敲诈吗！明明简简单单就能处理好的问题。

但是4s店汽车保养项目也是需要去做的，一些汽车生产厂商往往与4s店有协议，也就是在保修期内必须去4s店保养，否则不予保修。在保修期如果不去4s店保养他们对车辆的后续问题不负责任。所以对于这种情况，建议车主忍气吞声在4s店保修两年，过保后便可以逍遥法外了。

相对于4s店其实快修店也已经稳扎稳打的走入修车的市场，他们一般不会宰客，也不会拿着原厂家的零件勾引你，他们大多重视的是信誉的问题，所以一般过保后可以去快修店进行保养。有的人就问了，如果零件损坏，需要更换零件，他们得零件是原厂的吗？其实大多数的快修店的零件都不是原厂零件，原厂零件也只会提供给4s店，不过副厂的零件也不一定就是劣质的，只要车型合适，对其可以完全放心。