想必各位在朋友圈已经被超限令刷屏了吧，本次号称史上最严的超限令引起了业内巨大反响。许多人在疑惑国际标准集装箱在中国会不会“水土不服”，这对本身就已经低迷的外贸行业，无疑是雪上加霜。经过一夜发酵，各路信息喷涌而出，值得庆幸的是，运输国际标准集装箱似乎不用被罚。

日前，中国道路运输协会道路集装箱运输分会发出了一份《关于集装箱运输车辆在执行<超限运输车辆行驶公路管理规定>过程中遇到问题的请示》，明确提出了在执行上述规定的过程中，国际集装箱将遇到“超高”、“超长”与处罚矛盾的相关问题。

上图文件已明确指出全国有几十万台40英尺高箱和53英尺箱处于“超限、被罚，再超限，再被罚”的恶性循环中。据了解，国际集装箱在路上的尴尬遭遇已得到反馈，有关部门暂时决定不予处罚国际标准箱。

部公路局透露，此次超限治理问题中对于集装箱车辆(高度不超过4.2米)和低平板车辆(17.5米长，3米宽)等尺寸超限车辆，暂不予处罚，避免矛盾过于集中。

公安部交管局透露，针对新62号令实施后集装箱运输车辆高度4.2米超限的问题，征询过部里意见，暂时不予以处罚，等待部里统一解释，但需告知司机现有4.2米车辆属于超限范畴，新国标GB1589对集装箱车辆的要求也是4米，2017年1月1日之后生产的车辆将不存在此类问题。

据了解，有关部门已邀请专家进行关于优化超限令的探讨，许多专家为政策提出了优化建议和意见，相信过不了多久，有关部门将会给广大集装箱运输司机一个交代。