2017年2月17日在辽宁沈阳棋盘山绿地铂瑞酒店，东风柳汽新车推介会暨联合物流108台乘龙M5 6x2 轿运牵引车交车仪式如期举行。东风柳汽常务副总经理宣颖先生、沈阳联合物流总经理李平先生、经销商总经理慈杰女士、东风柳汽商用车销售公司副总经理程勇明先生等出席活动。活动现场气氛火热，主办方还邀请了辽宁省内40余家知名物流企业参与，为各类型物流企业推荐柳汽乘龙重卡。

辽宁联合物流总经理李平先生最先发言，李总表示这已经不是东风柳汽与联合物流的第一次合作了，之前就与东风柳汽有着战略性的密切合作，目前联合物流就已经有超过200台柳汽乘龙卡车。李总说，联合物流最早接触到东风柳汽车型，就被柳汽出色的性能和人性化设计深深吸引，在企业的车辆运营当中，联合物流密切关注所购柳汽乘龙的性能和品质，而柳汽也再一次证明了自己的品质之高、服务之优。所以这次，联合物流再次从辽宁亿鑫东风柳汽经销商处购置300台东风柳汽乘龙M5轿运牵引车头，今天是首批交付108台。

东风柳汽常务副总经理宣颖先生也为辽宁物流行业代表及与会嘉宾作了精彩致辞，宣总提到：辽宁联合物流有限公司是辽宁地区最大的汽车物流公司，具有覆盖全国的物流网络及商品车物流运输实力。联合物流再度与东风柳汽合作，既是对东风柳汽实力的彰显，更是对乘龙汽车可靠品质、卓越性能的高度肯定和认可。同时，此次合作也标志着东风柳汽朝着“北上大计”迈出了全新坚实的一步，更坚定了东风柳汽2017年“北上”步伐。

作为东北地区最大的东风柳汽经销商，辽宁亿鑫汽车贸易有限公司总经理慈杰女士表示，东风柳汽已经凭借着自己的努力和优秀的产品在东北地区开拓了市场。辽宁亿鑫作为东风柳汽在东北地区最大的经销商，供给着整个东三省的柳汽车辆配件及售后服务，从最初的市场零份额到现在能够达到一定的市场占有率，不仅要归功于柳汽的产品，也确实离不开辽宁亿鑫的努力。

东风柳汽2017年将要主推的几款车型是一直深受用户关注的，东风柳汽商用车销售公司副总经理程勇明对柳汽现阶段的几款主打车型做了详细的介绍。柳汽现在的经典车型就是乘龙H7高端重卡，这款车无论是从发动机、变速箱、后桥三大总成，还是气路、电路、管路、阀门，亦或是主被动安全设施来看，它都绝不会愧对“国产高端重卡”的称号。长头卡车乘龙T7车型，也将要作为冷链运输、快递急运以及情怀购车的热门长头领军车型进入市场。

随着产品介绍进入尾声，辽宁联合物流和辽宁亿鑫汽车贸易有限公司签订交车合约的时候也就到了。联合物流代表戴文琦先生与亿鑫汽车贸易有限公司代表慈杰女士签订300台乘龙M5轿运车并首先交付108台车的合约，双方在合约上签字并握手留念，这一合约的签订代表着东风柳汽在辽沈地区乃至东北地区的又一次跨越式前进。

最后由东风柳汽商用车销售公司程勇明副总经理向联合物流戴文琦先生交付乘龙卡车金钥匙，表示这108台车首批交付，剩下近200台车将会随后交付，联合物流将在2017年达到500台轿运车的规模。

随后，东风柳汽商用车销售公司副总经理程勇明、辽宁联合物流戴文琦先生、辽宁亿鑫总经理慈杰女士也接受了卡车之家的采访。采访中三方之间互相多有赞赏，柳汽销售公司副总经理程勇明对于卡车性能、司机或者用户关注的一些问题做了回答，乘龙H7将会继续优化车辆配置，继续坚持轿车化配置和舒适性设计，在不久的将来，乘龙H7的轿车化理念将会更加深入人心。关于T7长头车何时上市，程总也明确表示，现在T7仍然在实际运营中进行测试，预计将于6月份全面量产，7月份正式全面上市，届时关注或者想要购置乘龙T7车型的用户就可以直接购买了。

慈杰女士则表示，东风柳汽最早在辽宁是没有市场份额的，所有的人都知道东北三省是一汽解放的大本营，想要在东北生存下来的其他车企相当不容易，不过东风柳汽做到了，目前能在辽沈地区市场占据一定的份额，企业型用户则是东风柳汽在辽沈地区用户的主要形式，当然了，辽宁亿鑫也是一家销服一体的企业，除了好的产品还做好了售后服务及零配件的供给，自然在辽沈地区也能占据重卡的一片天地。

而联合物流戴文琦先生表示目前的国家标准对于轿运物流企业来说还是有一定的冲击，限制了轿运车装载台数和长度，自然目前市面上的轿运车数量就会紧张，需要继续购进车辆。而对于中置轴和半挂轿运车哪种市场前景更好这个问题，戴总则表示以目前的形势来看，半挂车的优点更加明显，而且市场保有量更大，所以更加倾向于半挂轿运车。

本次东风柳汽与辽宁联合物流首批交付的这108台乘龙M5 6x2牵引车拥有国内首创的龙骨式框架结构驾驶室，全钢车身、整体式车门及增强型防撞梁，全方位保护驾乘人员安全。值得一提的是，这款车搭载了东风柳汽全新一代“乘龙V+”车联网系统，实现了对车辆的远程监控管理，具备精准油耗、货箱监控、安全行车、故障管理等9大功能，提高管理效益。

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