据国外媒体报道，今年将上市的奥迪A8旗舰型轿车将配备L3级别自动驾驶技术，到时候A8将成为奥迪旗下首款搭载自动驾驶功能的量产车型，而奥迪也因此成为首家拥有自动驾驶量产车型的汽车品牌。

目前各国政府立法并没有开放此项功能，所以奥迪A8在上市时并没有推出此项功能。去年3月份，1968年通过的《维也纳道路交通公约》中一项有关车辆自动驾驶技术的修正案正式生效。作为第一批计划实施该修正案的国家，德国目前也正讨论制定相关法律。

目前，该法律有望在几周内获得德国议会上院的批准。在草案中，德国政府已经明确驾驶员可将车辆控制权交由车辆的情形，因此并不存在错误预期。此外，车辆中将会配置黑盒子，记录所有的移交协议。一旦发生碰撞，调查人员可查出事故发生时是人员还是系统控制车辆。

奥迪A8将拥有L3级别的自动驾驶功能，该级别也被称为美国汽车工程师协会（SAE）称为有条件的自动驾驶。拥有该功能的奥迪A8在交通拥堵的高速公路上，时速将小于60公里。一旦驾驶员启用L3自动驾驶功能，他们就能在车上阅读、在平板电脑上浏览早间新闻或者回复邮件。但是，小睡一会儿是不太可能的，因为一旦路况需要驾驶员的掌控，车辆就会发出接管请求。通常情况下，车辆会给驾驶员提供8到10秒钟的时间评估路况，然后重新控制车辆。

在2016年业绩发布会上，奥迪首席执行官鲁伯特•施泰德表示，在安全的基础上，一旦政府允许拥有自动驾驶功能的车辆上路，奥迪A8就可配备L3级别的自动驾驶功能。

目前，宣称拥有脱手驾驶功能的车型（比如特斯拉）实质上都是L2级别的自动驾驶功能或者部分自动驾驶功能。在该种情况下，驾驶员需要时刻注意路况，并需要在瞬间重新控制车辆。