2017Q1中国动力锂电池产值为112亿元，同比下降22%。据分析，动力电池一季度销售额下滑，主要原因有以下几点：1.新能源汽车补贴下滑，并且地方配套政策落地较慢;2.新能源汽车推广目录审核集中在一季度，车企由于等待目录落地，影响生产;3.动力电池去年年底库存较多，一季度消化压力较大;4.动力电池价格下滑，目前动力电池价格已经跌至2元/WH以下，相比去年同期下滑超过15%。

　　但是根据预测，二季度中国新能源汽车及动力电池产销量将逐渐回升，预计全年市场规模将达到989亿元，相比2016年增长超过30%。

　　随着补贴和成本的双降，动力电池价格也出现明显的下降态势，根据统计，2017年Q1动力锂电池均价下滑至1.9元/WH，相比去年同期下滑幅度超过15%。预计到2017年年底，均价将下滑至1.75元/WH，价格下降幅度超出预期。

　　该机构研究总监郭斌指出，二季度电池价格将趋于稳定，到年底价格将降至1.7元/WH左右。预计到2020年，中国动力锂电池价格将降至1元/WH左右，主要由于电池能量密度提高和各项成本降低等。